同德围南北高架桥11月通车

作为破解同德围地域交通困局的“突围之路”——同德围南北高架桥的扶植一向备受存眷。记者27日从广州市建委获悉，因为北环段施工存在多方面制约身分，原定6月底落成通车的同德围南北高架桥将推迟至11月底开通。
完成土建工程80%
同德围南北高架桥为南北走向，全长3.48公里，此中地面道路长0.79公里，高架桥长2.69公里，2012年12月底动工。
据扶植方介绍，该工程迄今已完成土建工程80%的工作量，主线现浇箱梁已根基完成，正在抓紧实施钢箱梁架设。高架桥除北环段外的桥梁主体布局仍可如期完成。可是，因为北环段施工面对多方面的不不变身分，制约了整个项目标落成日期，原定6月底落成通车的日期需要延后。
施工单元介绍，北环高速公路建于上世纪90年月初，设计和施工单元在对南北高架桥下穿北环高速段作进一步的地质勘察和施工时发现，该路段地质前提较其他处所更为复杂，沙层较厚且多有串珠溶洞。借使倘使按原设计方案进行施工，可能引起北环高速周边呈现溶洞穿孔塌方等不良地质灾难，难以避免对北环高速的平安带来晦气影响。为此，应北环运营公司的要求，该路段只能暂停施工，先由北环高速平安监测单元进行及时监控。
广州市建委介绍，在这时代，扶植单元多次会同交投集团、北环运营公司，组织**对北环段的设计、施工方案进行专项研究和论证，开初从桩基成桩体例、溶洞处置体例等方面着手，先后测验考试采用传统钻机、高功率旋挖钻及采矿用牙轮钻等机具，但均无法同时兼顾平安和成桩结果。后期又弥补**了北环根本加固工艺、姑且支撑等平安办法，并将临近北环的桩根本调整为小型钢管桩群桩工艺，以削减对北环根本、土体的扰动。上述工法可望包管北环桥梁的平安，但需耗时较长，是以工期不得不延后。
现实工期视环境而调整
据扶植方介绍，按照施工放置，北环桥段实施贝雷架姑且支撑、注浆加固等庇护办法需时2个月；新建桥梁桩基同步施工需时3个月；上部布局及从属工程需时1.5个月。在第三方桥梁及时监测沉降、位移等数据平安可控的前提下，总施工工期约需6.5个月。是以，该工程力争本年11月底完成，但现实工期还需视地质前提和北环平安运营环境作调整。
而高架桥其余段的桥梁主体布局仍按原定打算抓紧推进，并在本年6月底根基完成；沥青、交通、路灯等从属工程也将加紧完成。
扶植单元将在项目整体落成前的一个月向同德围周边居民和广州市民传递。对于施工和工期延后带来的晦气影响，扶植单元敬请市民出格是周边居民予以谅解。