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深圳公车改革*批100辆车溢价拍出。记者轩慧摄
昨日，深圳公车改革启动后的*批公车拍卖结束，100辆被市民戏称为“老弱病残”的车改公车，全部在网上拍卖平台顺利成交。出乎意料的是，记者在公示结果中看到，成交价超过5万元的有60辆，超过10万元的有15辆，这批普遍不被二手车行看好的深圳“*丝”公务车的“逆袭”成功，为深圳公车拍卖开了个好头。
记者昨日从深圳市公车拍卖平台www.szpm123.com获悉，100辆公车昨日在该平台上进行了公开拍卖。拍卖分两场进行，**场拍卖50辆，上午9：30开始；第二场拍卖50辆，下午1：00开始。由于操作方式简单易懂，网上拍卖的效率非常高，均在短时间内结束。
市民调侃：
拍卖的公车“老弱病残”
在拍卖开始之前，待拍卖的100辆公务车曾在本月19日至25日，进行了为期一周的公开展示。与待拍卖公务车“***”接触过的深圳市民，对待拍卖公务车给出了“老弱病残”的评价。
此次深圳封存公车数量庞大，其中不乏保养良好的新车好车，而*批拍卖的100辆公务车的确称得上公务车中的“*丝”大集合。
记者从车辆明细表中看到，*批拍卖公车可谓“又老又旧”，其中尼桑皮卡等轻型货车数量占到将近一半。此外轿车类仅20辆，其中*“豪”的是一辆初次登记时间为2001年、大修过的黑色奥迪A6，此外还有不少广州本田雅阁等“大龄”轿车。
其中，甚至还有1994年、1997年的“老爷车”。尤其是一辆已有17年车龄的桑塔纳2000，在展示期间，其内部锈迹斑斑、明显很久没人开，令看车的市民望而却步，而车行对其的估价也在5000元左右。
成交价超预期：
60辆超过5万元
记者昨日在成交结果中看到，100辆公务车中，有60辆车成交价超5万元，远超预期。其中，在轿车、小客车、商务车、吉普车中，超过5万元的38辆，超过10万元的15辆；而50辆货车皮卡中，成交价超过5万元的有22辆。
而在昨日的拍卖之前，曾有不少车行对该批车辆进行了价格预估，表示并不看好，估计成交价超过5万元的车辆应不到一半。不少车龄15年以上、曾被大修或者行驶里程超过20万公里的车辆，更被视为“鸡肋”。
不过，也有部分车辆一开始就备受关注。个别行驶里程在10万公里以下，保养良好的轿车，昨日拍卖中以高价成交。
记者了解到，4辆本田奥德赛的成交价都超过了11万元，*高成交价为13.2万元，而3辆丰田的成交价均超过了12万元，其中*高价14.3万元；本田思威、本田思威小型越野车的成交价也超过了14万元。
知多D:深圳公车改革
2003年，深圳启动公车改革呼声不断。由于补贴标准、公车统一管理等问题分歧大，之后的各种版本方案公布后就“夭折”。
今年伊始，深圳就将公车改革的决心写入了《深圳市2014年改革计划》，提出将加快实施公务用车制度改革，尽快确定公车改革的对象范围、补贴标准、公开拍卖、人员安置、保留公车的管理等具体实施方案。
3月20日，深圳公车改革启动，市直机关在职在岗正局级以下公务人员用车统一封存，公务人员按职级每月发放交通补贴。封存车辆中，需要上交车辆由市财政委统一收缴，另有部分车辆由市直机关车辆服务中心调度使用，其余车辆公开拍卖。
5月15日，《深圳市直机关公务用车改革车辆拍卖办法》明确，纳入车改范围的车改车辆将进行网上拍卖，实行设有保留价的增价式拍卖。
深圳公车拍卖几宗“*”
*高成交
丰田柯斯达中巴
成交价：31.48万元
车况：这辆车龄11年、行驶里程6.2万公里的大型普通客车，因为保养良好，从车辆展示开始就被看好，昨日以31万多元成交，远超预期价。
*“豪”车
奥迪A6轿车
成交价：7.56万元
车况：这辆奥迪A6是本次拍卖车辆里*“豪”的一款，不过车龄超13年，行驶里程36万公里且大修过一次，展示时被估价5万元以下，并被认为“不值得入手”。
*长车龄
桑塔纳2000
成交价：1.35万元
车况：两辆有着17年“车龄”的手动挡的桑塔纳2000，在此次拍卖车中十分醒目，其中一辆行驶里程12万公里，另一辆才2.9万公里，几乎没怎么开过，展示期间被不少市民华丽地“鄙视”。
