英特尔投资日本ZMP欲分无人驾驶一杯羹

吴斯丹

继谷歌、苹果之后，无人驾驶手艺正受到越来越多科技公司的青睐。

《**财经日报》记者昨日从英特尔公司获悉，英特尔颁布发表投资一家无人驾驶手艺的开辟商——日本ZMP公司，旨在加速无人驾驶手艺成长。

这项投资由英特尔公司的**投资与收购兼并机构——英特尔投资(Intel Capital)执行，资金来自英特尔投资联网汽车基金。但英特尔投资没有发布具体投资金额。

ZMP创立于2001年，位于日本东京，致力于研发并供给包罗汽车智能平台、各类传感系统、可视化及阐发、手艺咨询、实地测试及车联网信息系统等在内的无人驾驶手艺。该公司同时可为分歧客户供给定制化办事与应用，诸如平安驾驶、环保驾驶及车载娱乐系统。其RoboCar系列产物可帮忙客户晋升其车辆的无人驾驶智能、进步前辈平安科技以及驾驶辅助系统；同时收集、测量并阐发其车辆信息与外部情况参数。

智能驾驶辅助系统(ADAS)是ZMP的焦点研发范畴，其对于更强的计较能力以及更优化的多使命处置手艺有着**的要求。ZMP公司*席执行官谷口恒暗示，与英特尔的合作将帮忙ZMP进一步加快无人驾驶汽车的研发；同时ZMP也将借助这笔投资迈向**市场。

而英特尔投资无人驾驶手艺或许更多只是一种财政投资。

英特尔具有雄厚的财力，旗下的英特尔投资自1991年以来一向在**规模内对立异型的科技公司和草创企业进行本*投资。截至今朝，英特尔投资已向55个国度和地域的1351多家公司投入跨越110亿美元，在此时代，207家投资组合公司在**多家证券买卖所正式上市，349家公司被收购或介入归并。

作为一种将来手艺，跟英特尔分歧的是，谷歌则但愿**无人驾驶手艺。这家科技*子从2009年就启动了对无人驾驶手艺的研究，经由过程安装了24个传感器的雷克萨斯RX450h汽车，谷歌已完成了约70万英里的无人驾驶里程。前不久，谷歌方才颁布发表了其无人驾驶汽车项目标*新进展，称已可以在城市道路上行驶，这比在高速公路上行驶更为复杂。

传统汽车厂商代表福特早在2007年就与微软合作开辟名为SYNC的声控手艺，其短期方针是经由过程SYNC AppLink手艺平台将无线网毗连到车内，以及主动巡航、主动泊车等辅助驾驶的智能系统；中期方针是推出半主动节制驾驶手艺，在此根本上，*后才有可能实现无人驾驶的方针。

有意思的，方才把手机营业出售给微软的诺基亚也正在打无人驾驶的算盘。5月5日，诺基亚颁布发表启动价值1亿美元的车联网基金，这项基金的*要投资对象是具有成长潜力的车联网手艺、智能汽车手艺和互联网当地办事类的公司，旨在促进相关生态系统不竭成长强大。

诺基亚此举并不只是财政投资，它但愿经由过程这些投资来扩展HERE(诺基亚地图营业全资子公司)在车联网、智能汽车及当地办事相关范畴的产物。此举可看做是诺基亚出售手机营业之后重塑自身成长的主要行动。

福特汽车亚太、非洲和欧洲区毗连办事总监Josephc Beiser曾对本报记者暗示，但愿能到2050年实现无人驾驶。