穗莞深城轨延长线年末开工

穗莞深城轨延长线有望在本年年末开工扶植，从新塘颠末白云机场再到广州北站，沿途共设13个车站，总投资跨越344亿元，打算2018 年11月底建成。该项目环评昨日起进行第二次公示，初次透露了13个车站的具**置。

新增规划白云机场至新塘线路

据领会，昨日起公示的《新建铁路珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北工程》，也就是穗莞深城轨延长线。记者获悉，从 2000 年起头，珠三角地域起头进行城际网规划研究；2005年3月16日，***审议并原则经由过程《珠江三角洲地域城际轨道交通网规划》； 2009年9月30日，国度发改委批复了《珠江三角洲地域城际铁路网规划（2009年修订）》，此中就包罗了穗莞深城际。

穗莞深城轨的规划几经点窜。在规划过程中，处所当局和网友纷纷建言，认为城轨应阐扬带动广州东部地域成长的重任。2011年5月27日，***打算司与广东省成长鼎新委召开了珠江三角洲地域城际轨道交通规划实施方案研究审查会，确定新增规划白云机场至新塘线路（穗莞深城际延长线）。直到本年5月，该项目标可行性研究文件才完成了*终的审查点窜。

沿途共设13个站点打算本年底开工

按照*新的公示内容，穗莞深延长线位于广州市的东北部，起自穗莞深城际新塘站（增城区），经增城开辟区、镇龙、中新常识城、竹料引入白云机场，之后经花山至广州北 站（花都区），线路长度77.409公里。

全线设置车站13 座，此中高架站10 座，地下站3 座。别离为新塘站（不含）、增城开辟区站、荔湖城站、镇龙站、平岗站、佛郎村站、马头庄站、健康财产城站、竹料站、 机场T3 站、机场T2站、机场T1 站、花山、天贵路、广州北（不含）。 环评透露，全线工程投资估算总额达344 亿多元，暂定2014年12月底开工，2018年11月底建成，总工期48个月。

沿线电视旌旗灯号受影响用户抵偿500元

工程完成后，列车发生的电磁辐射对沿线居民收看电视的影响可经由过程接入有线电视网来消弭，同时可**消弭车体的反射和遮挡影响。按照展望成果，环评建议工程实施前对敏感点中可能受影响电视用户抵偿有线电视入网抵偿经费或卫星天线购买费，抵偿经费每户500元，估计受影响用户规模约为 300户，待铁路扶植落成并通车后进行测试，如确有影响，再实施抵偿。