广东省最长跨海大桥南澳大桥正式起头合龙

汕头7月25日电备受国内外存眷的广东省*长跨海大桥——南澳大桥25日下战书6点正式起头合龙。这是广东省内**条真正意义上的跨海大桥，是毗连广东*一海岛县南澳县和大陆的跨海大桥。

这条历时6年施工扶植的南澳跨海大桥建成后，将从底子上解决南澳海岛7万居民和岛外旅客进出岛难问题，解决大陆与海岛交通“瓶颈”问题。

据南澳大桥扶植总公司的相关负责人介绍，南澳大桥2009年1月份开建，起于汕头澄海区莱芜围，与省道S336线相接、跨海，终于南澳长山尾苦路坪，接南澳环岛公路。路线长约11.08公里，此中桥梁全长9341米，毗连线全长1739米。全线采用设计速度80公里/小时的二级公路尺度，路基宽度12米，桥梁净宽11米。

“按照设计方案，大桥抗震烈度8度，*大17级台风，防腐也是按照100年基准来设计的”，谈及大桥的施工质量问题时，设计总工程师罗嗣碧暗示。

作为广东*一的海岛山区县，南澳岛陆之间公众交往仅靠几艘大型渡船，交通十分未便。只要七级以上大风或雾天，渡船便停航，一年有四分之一的时候轮渡不克不及通顺，公众的糊口、医疗和经济社会成长受到极大制约。

记者驱车来到南澳大桥，固然气候炎热，但海风阵阵，让人心旷神怡。工作人员介绍，大桥合龙后，工程人员还将进行桥面整修，桥上灯饰安装等配套扶植。

南澳地处粤、闽、台交壤海面，与台湾一衣带水，两地“史缘久、地缘近、血缘亲、文缘深、语缘通”，今朝在台湾的南澳籍同胞达10多万人，南澳岛上的台属达1500多户。大桥建成后将有利于阐扬汕头对台优势，自动融入海峡西岸经济圈，加速对台航运、商业成长。