第二批公车拍卖不再是“老弱病残”

第二批共拍卖246辆公车，其中乘用车超100辆。深圳市直机关公务用车第二批改革车辆*日120辆公车开拍，其中108辆成交，成交总价达6156100元。今日，剩余126辆车将于网上继续拍卖。

溢价率*高达到300%

昨日上午10时和下午2时30分，120辆公车在深圳市公务用车改革车辆拍卖平台(www.szpm123.com)公开拍卖。今日上午和下午，还将分别有60辆和66辆公车拍卖。至此，深圳公车改革第二批246辆公车全部拍卖完毕。

昨日的两场拍卖会在网上进行，可以同时进行多辆车辆的拍卖，因此整体拍卖持续时间并不长，很多车辆迅速成交。

在车辆开始拍卖之前，深圳市财委发布了深圳市直机关公务用车改革车辆拍卖(第2期)补充公告，主要对车辆展示期间发现的问题进行补充说明。根据该说明，有两辆公车为黄标车终止拍卖；另有11辆车绿标过期，但仍参加拍卖，成交后由拍卖方办理黄绿标检测，若检测结果为黄标，做拍卖不成交处理，成交款、佣金及税费等原款无息退还。

昨日成交结果显示，*日的120辆公车有12辆流拍，剩余108辆车成交总价达615万余元，平均成交价5.7万元。成交价*高的是一辆丰田柯斯达中巴，车牌号粤BE1936，成交价达22.9万元；成交价*低的是一辆大众捷达，车牌号粤B31458，起拍价8200元，成交价9700元。

成交的108辆公车起拍总价达到390万元，平均起拍价为3.6万元，成交总价达615万元，整体溢价率为57%。具体来说，除6辆公车以起拍价成交外，所有成交车辆都实现溢价成交。溢价率*高的广州丰田佳美轿车，车牌号粤B09685，起拍价6000元，成交价28000元，溢价率超过300%。但从**溢价数额来看，则是一辆2005年初次登记的奥迪*高，该车排量2.0，行驶里程142476公里，车牌号粤B25B01，起拍价8.8万元，*后成交价为16.4万元，溢价数额达到7.6万元，争夺非常激烈。

120辆公车中12辆流拍

与**批拍卖的100辆公车全部成交相比，昨日拍卖*次出现了流拍现象。其中除了一辆公车是因为黄标终止拍卖外，其他车辆全部是因无人竞价购买导致流拍。昨日流拍的总车辆数为12辆，其中一辆公车因黄标终止拍卖，11辆面包车中9辆流拍，还有一辆别克商务旅行车及一辆丰田柯斯达中巴流拍。

第二批拍卖公车中面包车一共11辆，主要是金杯牌和东南牌，只有两辆成交，起拍价分别为30100元和21000元，*后成交价则是43100元和28000元。另外流拍的9辆面包车，5辆东南牌起拍价全部是1.2万元，剩下的4辆金杯牌起拍价分别为62400元和41600元。

流拍的上海通用别克商务旅行车起拍价53600元，丰田柯斯达中巴起拍价则高达145400元。昨日拍卖，成交价*高的是一辆丰田柯斯达中巴，成交价达22.9万元；成交价*低的是一辆大众捷达，起拍价8200元，成交价9700元。

昨日成交的108辆公车成交总价达615万元，整体溢价率为57%。具体来说，除6辆公车以起拍价成交外，所有成交车辆都实现溢价成交。溢价率*高的广州丰田佳美轿车，起拍价6000元，成交价28000元，溢价率超过300%。但从**溢价数额来看，则是一辆2005年初次登记的奥迪*高，该车行驶里程142476公里，起拍价8.8万，*后成交为16.4万，争夺非常激烈。

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拍卖车辆整体质量提升

深圳市直机关公务用车改革车辆第二批拍卖公车共有246辆，供拍卖的乘用车数量超100辆。根据统计，此批拍卖公车中的士头(人货车)136辆，SUV越野车24辆，旅行车27辆，小轿车41辆，面包车11辆，中巴4辆，厢式货车2辆，货车1辆。

乘用车比例较**批拍卖公车大幅提升。**批拍卖公车一共100辆，其中轿车只有10辆，小型轿车10辆，小型越野客车3辆，而尼桑皮卡就有47辆，占到了近一半。

从整体拍卖车辆的档次来看，此次拍卖公车也较**次有很大提高。以小轿车为例，此次拍卖以广州丰田、广州本田居多，德系车也不少。具体来说，41辆小轿车中，广州丰田共有10辆，其中佳美2辆，凯美瑞7辆，普瑞斯1辆；广州本田共14辆，其中13辆本田雅阁；大众品牌有9辆，其中7辆捷达，2辆帕萨特；奥迪3辆；日产风度两辆；另有东风雪铁龙、东风日产各一辆。

两轮拍卖公车延续了同样的环保思路，被拍卖公车全部是大排量汽车。本次拍卖的所有小轿车中，仅有8辆车的排量低于2.0，其他车辆排量多数在2.0到2.5之间，有些车的排量高达2.8。在越野车中，部分车的排量更是高达3.0。

SUV和商务车大幅增加

此次拍卖另一显著变化就是SUV越野车和商务旅行车大幅增加。**批拍卖公车中只有3辆越野车，而第二批公车中SUV越野车达到24辆，其中东南牌7辆，猎豹7辆，其它品牌还有本田思威、特拉卡、三菱帕杰罗、欧普德、陆虎、北京现代等。

所有SUV越野车平均行驶里程近20万公里，里程*长的车辆是三菱帕杰罗，达到36万多公里。行驶里程*短的是一辆猎豹，这辆于2004年初次登记的公车，行驶里程居然只有30343公里，平均每年3000多公里。唯一北京现代牌越野车是所有公车中*新的，初次登记时间是2011年，行驶里程61348公里。

第二批拍卖公车中还出现了商务旅行车27辆，*主要的品牌是广州本田奥德赛和上海通用别克，各有10辆，其它品牌还有金徽、东南、道奇等。所有商务车平均里程22万公里，跑得*少的也有10万多公里，*多的则达到了46万多公里。

车龄10年内公车增多

第二轮拍卖公车的另一特点是车龄多在10年以内。以人货车为例，除了15辆初次登记时间不可查外，其它121辆人货车中，有77辆是在2004年及之后购置的，2006年更是一次购置了57辆。商务旅行车类别中，车龄10年以内的也超一半，达到14辆，其中2004年8辆，2007年5辆。

小轿车方面，有8辆公车初次登记时间不可查，14辆公车是在2005年及之后购置的，占比比**批拍卖公车要高。1999年和2000年的小轿车*多，分别是5辆和7辆。

SUV越野车中除两辆车龄不可查和1辆购置于1994年外，其他所有车辆都是2000年之后购入的，2001年*多，达到10辆，其次是2004年6辆。车龄10年之内的车辆一共有9辆。

多辆“豪车”参与拍卖

深圳拍卖的*批100辆车改公车中，唯一的豪车是一辆奥迪A6，该车初次登记是在2001年，里程达36万多公里，其间曾大修过一次。这辆车可谓又老又破，起拍价41600元，不过*后的成交价竟然达到75600元。

此次拍卖中出现了更多豪车，包括3辆奥迪，一辆陆虎。除去一辆奥迪外，其他几辆车的车况、车龄等都比**批的要好。

*新的一辆奥迪FV7201TCVT初次登记时间是2005年，行驶里程只有142476公里，排量2.0。深圳远望二手车市场表示，该车当年购置价在30万元到60万元之间，配置不同价格差异很大。另有一辆奥迪A6初次登记时间是在2004年，行驶里程23万多公里，排量1.8。二手车行表示，该车当年购置价超40万元。不过另一辆初次登记时间在1994年、车龄已近20年的奥迪CA-AUD1100行驶里程却只有17万多公里，每年平均行驶里程不到1万公里。

SUV越野车型中，有一辆2004年初次登记的陆虎神行者，这辆车的购置价超过53万元，截至目前行驶里程超过18万公里，非常有诱惑力。

[深观察]

二手公车为何受追捧？

昨日深圳第二批公车拍卖开拍，*日120辆公车对外竞拍，*终108辆成交，除了6辆公车起拍价成交外，剩余成交车辆都实现溢价成交。有一些公车溢价甚至超过400%。这一现象同样出现在**批公车拍卖中。

这一现象让很多人不理解，甚至大跌眼镜。比如**批拍卖公车中，一辆1994年的凌志，行驶里程超29万公里，二手车行都不屑估价，几乎就是“废车一辆”，起拍价6000元，*终却翻了8倍，以4.8万元成交。

事实没那么简单。公车拍卖中值钱除了车本身，还有公车的号牌也值钱。深圳远望二手车市场负责人介绍，有很多人参与竞拍，一些烂车拍出高价，很可能是买主看中这个公车的号牌，比如前面这个凌志车牌号就是粤B07073。

号牌为何值钱？有些是为了追求吉利或者特殊数字，更重要的是这些号牌所对应的车辆排量，市民购车是为了储备号牌，以防以后换车，甚至限牌。值得注意的是，拍卖的公车号牌对应的排量普遍都比较大，比如上文所述的1994年的凌志号牌，对应的排量居然是4.0的。

除了号牌因素，可能还有信任因素。参与公车拍卖的一政府部门内部人士表示，市民可能觉得政府的二手车质量有保障，这些公车当时买的时候肯定都是质量*好的，拍卖时的公里数、修理情况、进水情况等都会如实公布，不存在作假。相对来说，市民对于一些二手车行就没这种信任度。

种种因素叠加，使得二手公车受到市民追捧，往往实现溢价成交，而且溢价还不在少数。虽然如此，还是有必要提醒市民，拍卖车辆前一定去现场看看车，找懂车的朋友鉴定一下，以免花了大价钱却买了差车。

*“新”公车

初次登记时间：2011年7月18日

排量：2.7

行驶里程：61348公里

车辆类型：SUV越野车

厂牌型号：北京现代牌BH64318W

车牌：粤BF646G

点评：这辆公车是所有拍卖车辆中*新的，行驶里程只有6万多公里，值得入手

拍卖结果：今日开拍

当年购置价：20万元左右。该车维护保养一般是5000公里一次，每次1000元以内

*“浪费”乘用车

初次登记时间：2004年8月26日

排量：3.0

行驶里程：30343公里

车辆类型：SUV越野车

厂牌型号：猎豹CFA6470F

车牌：粤BBP860

点评：10年来这辆公车每年都只跑了3000多公里，真是享受到了“超级待遇”

拍卖结果：起拍价36000元，成交价46000元

当年购置价：20万元到30万元

*“浪费”公车

初次登记时间：2006年6月22日

排量：2.0

行驶里程：11090公里

车辆类型：的士头(人货车)

厂牌型号：尼桑ZN1031U2G

车牌：粤BPR921

评语：这辆车比那辆猎豹更狠，8个年头下来，平均每年只跑1000多公里

拍卖结果：今日开拍

*“老”公车

初次登记时间：

1994年8月5日

排量：2.4

行驶里程：298641公里

车辆类型：SUV越野车

厂牌型号：中联WL6470

车牌：粤B50493

评语：这种老爷车要不就不要拿出来拍了吧

拍卖结果：起拍价6000元，成交价18500元

*“能跑”公车

初次登记时间：2000年9月27日

排量：3.0

行驶里程：543740公里

车辆类型：小轿车

厂牌型号：本田雅阁HG7230/AC-CORD2.3VTI

车牌：粤B08959

拍卖结果：起拍价16000元，成交价27000元

当年购置价：30多万元。该车保养三四百元一次，一般5000公里一保养

*“豪”公车

初次登记时间：2004年4月30日

排量：2.5

行驶里程：180558公里

车辆类型：SUV越野车

厂牌型号：陆虎神行者SALLNABG24A

车牌：粤BBC983

拍卖结果：今日开拍

当年购置价：60万元到70万元之间。该车保养费每次1500元左右，一般8000公里保养一次

(根据公示车辆状况，深圳市远望二手车交易市场提供部分公车当年购置估价)

AⅡ06-07版

采写：南都记者汪小汉