地铁四号线庆盛站有望来岁12月建成投入利用

记者昨日从南沙区获悉，客岁动工的地铁四号线庆盛站有望于来岁12月建成投入利用。届时，南沙将再添一座地铁站，并可实现市民搭地铁无缝换乘高铁出行。

换乘高铁只需走30米

作为地铁四号线在南沙新建的一个车站，庆盛地铁站近期拟设3个收支口。

据地铁公司有关负责人介绍，今朝庆盛地铁站已完成桩基、承台、交通大厅布局浇筑，起头出产钢布局骨架，并在现场着手进行**榀的试拼装。待钢布局全数吊装加工完成后，下一步还将进行车站装修、机电设备安装、调试和验收等后期工作。若工程进展顺遂，该站有望在来岁12月底前开通并投入利用。

与地铁四号线其他车站分歧，扶植中的地铁庆盛站为高架两层车站，在南侧设置了与广深港高铁庆盛站接驳换乘的通道，换乘通道长约30米，内设1条电动扶梯和1条步行梯。今朝，该换乘通道已接近落成。届时，搭乘地铁4号线从庆盛站下车的搭客不必出站，即可经由过程该换乘通道，直接前去广深港高铁庆盛站二层站厅，无缝换乘高铁。

开通后去高铁站可省半小时

据领会，与地铁庆盛站紧邻的高铁庆盛站，早在2011年12月就已投入利用，今朝天天共有13趟往来于广州南至深圳西站之间的广深港高铁列车经停该站。家住番禺区石碁镇、经常往来南沙与深圳的方师长教师告诉记者，因为庆盛地铁站未开通，每次他搭高铁去深圳，都要先从家里搭公交到东涌地铁站，然后再换成摩托车前去庆盛高铁站，辗转至少需要1个多小时。“假如将来庆盛开通了地铁站，可以直接从石碁搭地铁四号线过来，起码可以节流半个小时。”

按照规划，庆盛地铁站建成开通后，这里将依托地铁4号线和广深港高铁，扶植一座综合性二级客运交通枢纽——庆盛交通枢纽。为此，有关部分接下来将在庆盛高铁（地铁）站周边设置远程客运站一座、公交车总站一座及出租车（小汽车）场站一个，不竭**本区内、跨区及跨市的公共交通收集。