两运输船码头附近发生擦碰

8月23日，中山港货运码头对面河道，一艘运沙船与货柜船发生擦碰，集装箱发生移位后掉下。南都记者　叶志文　摄

南都讯　记者肖伟　前日下午4时45分许，一艘运沙船与一艘惠州籍集装箱运输船在中山港货运码头对面民众镇东海船厂附近水域发生擦碰，运沙船船头插入集装箱船船身中段位置，致使一集装箱发生移位，掉落运沙船船头。擦碰事故幸未造成人员落水，亦未造成人员伤亡，事故原因仍在进一步的调查处理当中。

集装箱发生移位掉落船头

当日下午6时许，南都记者来到民众镇东海船厂，从源江村绿道上可清楚看到两艘发生擦碰的船只。其中一艘集装箱运输船船头往横门方向，与源江村绿道呈60度角停于水面，而运沙船则往中山港大桥方向与集装箱船呈45度夹角，其船头此时已插入集装箱船身中段位置，一箱集装箱顺势沿着运沙船船头发生移位，从集装箱船内掉落运沙船船头位置。

据在附近工作生活的一位船员表示，两船均约为千吨级船只，“应该在1000到1500吨之间，集装箱长约为50米，宽约为15米”，南都记者目测运沙船，长度略比集装箱船长，但宽度小于该集装箱船。此时，运沙船上载满沙石，而集装箱船上则约载了40余箱集装箱，两船的船舱均位于船尾的位置，其内可见多人在船体走动，集装箱运输船右侧可见一艘海事部门船只，其内工作人员正在对现场进行处理。而运沙船左侧则有另一艘相对较小的船只对运输船进行补给。

事故原因有待调查

据附近船员陈先生表示，事发时他就在现场附近，当时惠州籍集装箱船正向外航行，“不知为什么运沙船发生了转向，船头就此插入集装箱船身中段，我们几个船员都在分析，可能是操作失误造成的”。据他表示，事发后并无人员落水，由于两船船舱皆位于船尾位置，“船员应该没什么事”，但一箱货柜因为发生撞击，滑到运沙船船头，两船船体其他部位并无明显擦碰。

据中山市海事局相关人士表示，两船可以定性为“擦碰”，而非“碰撞”，事故主要导致了集装箱发生移位，但并未造成人员落水，亦未造成人员伤亡。事故原因仍在进一步的调查处理当中。南都记者提出两船船体都很大，当日能见度也较高，驾驶员**能够清晰地看到对方船只，为何会在开阔水域里发生擦碰？该人士表示，“开船不同于开车，需考虑的因素更多，行船往往受风流、潮流的影响，影响因素更多，难度会更大，所以发生擦碰的原因究竟是什么尚需调查才能得出”，其暂时无法对事故原因予以置评。

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