广珠轻轨将来纵贯珠海机场 投资75亿估计工期3年

拱北到珠海机场只要半小时
　　 将来广珠轻轨将耽误至珠海机场，并在横琴港口与澳门轻轨跟尾。此外，轻轨还将在横琴岛上设横琴长隆站，从广州可以坐轻轨直达珠海长隆。昨日，珠海市区至珠海机场城际铁路二期（长隆至机场段）起头环评公示，投资高达75亿元，估计工期3年。
　　一期已于年头动工
　　珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程位于珠海市境内，线路全长39.475公里，起自广珠城际珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠城际铁路接轨前提。项目建成通车后，*高时速达160公里/小时，从拱北到珠海机场只要半个小时。该项目分两期实施，一期工程拱北至横琴段已于本年1月动工，线路全长约17公里，项目工期为54个月，投资约60亿元，共设7个车站。
　　本次进行环评的是二期工程长隆至珠海机场段，工程起点为珠海市区至珠海机场城际铁路一期长隆站，终至珠海机场站尾部，线路长度 22.150公里。
　　在横琴无缝换乘
　　此外，按照原规划，在横琴岛上拟规划广珠城际耽误线（珠海机场城际）下湾站及横琴港口站引出至澳门联络线，在莲花大桥四周上岛，就近与澳门轻轨一期工程的莲花港口站跟尾，即设联络线进澳门方案。但因为珠三角城际线路手艺尺度较高，澳门方面可能无法知足城际车场扶植要求，是以规划了不设联络线在横琴换乘的备选方案，即将澳门轻轨延长至横琴（地下）、在广珠城际耽误线（珠海机场城际）横琴港口站设站，并规划无缝换乘前提。