广州本年拟投放2950辆约租车 路上不揽客只接管预约

相关听证会将于11月进行，市民可报名加入

讯  记者孙晶、通信员方俊报道：近日，记者从市交通部分领会到，广州市拟立异出租车办事形式，本年打算投放出租汽车运力指标2950 个。广州市交通部分于昨日对外发布听证会通知布告，将于11月7日对2014年出租汽车运力指标投下班作组织听证。

据悉，本次听证会设立听证代表20名，旁听人员5人。此中，14名听证代表将从报名者中经由过程合理遴选发生，6名听证代表经由过程有关社会集体推举、听证机关邀请等体例发生。

从9月26日起至10月10日止，天天09:00－11:00时和14:00－17:00时两个时段，小我可持本人身份证 明、社会组织代表持本单元证实及本人身份证实，前去广州公路主枢纽批示中间3楼321室报名；上述证实材料均需供给原件和复印件。联系德律风：020－86010287，38180132。

有关听证会通知布告及报名体例的详情，泛博市民可登录广州交通信息网查询。

约租车：路上不揽客，只接管预约

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什么是约租车？约租车与通俗出租车有何区别？

答：约租车是一种特别形式的出租车，按照交通运输部此前《出租汽车办理划定》，“约租车是指不在道路上巡游揽客，不喷涂、安装较着标 识，以小型营运客车经由过程德律风、收集等通信设备预约体例承揽乘客，并按照乘客意愿行驶，按照行驶里程、时候或商定计费的经营勾当。”按照国外城市约租车成长 经验，约租车与传统“巡游”出租车在经营和办理上的**要区别包罗：一是营运体例分歧：通俗出租车一般采纳扬手即停的体例营运。但约租车*要由公司经由过程电 话、收集等体例预约揽客，供给点对点的办事。二是市场定位有差别：约租车一般采用中**车型，与通俗“巡游”出租车供给差别化办事，可有用防止两者同质 化。

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为什么此刻选择成长约租车办事试点？

答：今朝，约租车办事已在很多国度的大城市出租车中占主导地位，因其能有用降低巡游办事带来的交通拥堵和无效行驶等问题而备受青睐。如美国纽约，目 前纽约共有通俗出租车1.33万辆，约租车则高达3.98万辆，是通俗巡游出租车的3倍。又如英国伦敦，约租车也高达4.9万辆，是通俗出租车的2.3 倍。刚从英国旅游回来的李蜜斯暗示，伦敦市场上有不少租车公司可接约车办事，费用比打车廉价。“例如我要去机场，先跟本地华侨领会费用，然后跟他们砍价， 费用比打车廉价了不少。”李蜜斯诠释，“车型也可以自行选择。我们一行人四人，要求对方出了台商务车，尾箱可以放得下六个大箱子。”

广州市成长约租车试点，*要考虑广州市出租车市场总体上仍然求过于供，约租车办事具有广漠的市场需求，有利于缓解“打的难”问题。约租车与“巡游” 出租车差别化办事，可知足市民分歧条理需求，约租车一般不在道路上巡游，可有用削减空驶，降低对道路资本的无效占用，有利于交通*理和情况庇护。并且，广 州市现有行业司机之家10个，各类客运、公交站场在市区规模内分布平衡，调剂网点初具雏形，为奉行约租车供给了杰出的根本举措措施前提。跟着 移动互联网等高速成长，为约租车成长供给了手艺支撑，而前期通俗出租车德律风电召办事以及社会打车软件的普遍利用也培育了泛博市民约车出行的利用习惯。

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为什么本次打算只投放约租车？

答：本年，广州市已新增了1050辆区域专营“巡游”出租车运力；截至客岁，广州市已累计投放通俗出租车4590辆，投放数目及比例均为****； 约租车投入营运后，市交通部分会继续连结对出租车市场有关营运指标的监控，如确有市场需求，此后仍会采纳合理体例继续投放分歧形式的出租车运力。

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约租车由谁经营？若何办理？

答：按照初步研究设计，广州市约租车试点的*要特点可归纳为16个字：“市场运行、开放经营、智能办理、**办事”。可见，约租车将采纳市场化体例 运作，以开放的体例积极吸纳各类互联网公司介入市场办事，经由过程智能化的调剂体例来为乘客供给**、便捷的点对点办事。是以，约租车的经营主体必然为企业， 并且车辆须由企业自营，司机作为企业员工，仅供给驾驶办事，不需承担经营风险。所有的车辆、司机办理由经营企业负责，当局不会同一采购；当局的职责偏重于 为企业搭建平台和做好办事监管，不会干与企业正当的经营行为。

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约租车具体营业操作流程若何？

答：今朝以约租体例营运的出租车试点工作尚处于决议计划筹办阶段，若何操作等将听取听证会代表及市民反馈定见进行设计**，接待提出扶植性定见。