南边日报：白云索道重开 旅客列队乘坐

讯遭遇大*变乱停运半个多月的白云索道3日正式对公家开放。当日上午起头，多量市民陆续列队乘坐缆车上山。据领会，经广州市公安局白云山分局查询拜访认定，白云索道起*原因是客厢电气线路故障引燃可燃物所致。

坐缆车上山的市民小范告诉笔者，3日上午大量市民来到白云索道售票处，大约上午10时许，白云山南门位置期待坐缆车的市民已经排起长龙。“有的人是为登高祈福，有的是为上山游览鸟瞰广州景色。”小范说，索道停运后上白云山只剩下步行和电瓶车两种体例，碰到节沐日人流大时，电瓶车站必定人山人海。“缆车重开便利了良多，尤其是对白叟而言。”

9月15日早上6时10分，广州市白云山风光区旅客中间旁的白云索道缆车车厢仓库发生*警。

“经广州市公安局白云山分局查询拜访认定，起*原因是客厢电气线路故障引燃可燃物所致。”白云山三台岭游览区办理处处长邹记威介绍，缆车仓库起*时有4部缆车还在充电。据介绍，白云索道缆车客厢厢门的主动封闭是机械式的，而位于客厢内座位底下的蓄电池是为喇叭供给电力的。

据领会，白云索道共有39部缆车。一般而言，20部投入利用，别的19部备用。据悉，起*时，停放在索道下站车厢仓库内的19部缆车被烧坏，而停放在索道上站车厢仓库内的20部缆车“幸免于难”。

“此后蓄电池充电将改在白日进行。”邹记威称，白日充电一旦呈现变乱可实时处置。同时，充电体例也由直接充电改为“隔离充电”，即将蓄电池从客厢里拆下后零丁充电。如许，即使偶发变乱，不仅损失可大为减轻，也不会激发停运风浪。

10月1日至2日，白云索道进行了不间断的运转检测，已经由过程国度客运架空索道平安监视查验中间周全查抄验收。白云山办理局局长刘巍说，白云索道缆车车厢需从奥地利厂家定制进口。“我们催厂家尽快运过来，但时候还不确定，估量车厢运回广州起码要三个月。”