芳村五眼桥“花草之乡”拟进级为城市综合体

“花草之乡”的芳村五眼桥地域将从头规规定位：该地域将依托近况滘口客运站、地铁站与岭南花草市场，**进级为城市综合交通枢纽综合体。今朝荔湾区花地生态城（五眼桥片区）控规正在广州市规划局网站进行批前公示。规划显示，将来这里规划栖身生齿将达到10.9万人，还将扶植地铁线、有轨电车和水上公交。

规划栖身生齿规模超10万人

花地生态城是广州的几个重大成长平台之一，包罗了白鹅潭贸易中间区、广钢新城和五眼桥片区等。本次五眼桥片区用地东至赛坝村，北至珠江，西与南海交界南至原广三铁路，规模涉及6个节制性具体规划办理单位，总用地面积304.15公顷。

五眼桥片区是花地生态城的主要构成部门，是生态城职、住、休闲平衡成长的主要支撑。本次规规定位为：广佛同城的门户节点之一；花地河西岸水秀花香，面向东南亚，打造的宜居社区；以花草买卖（鲜切花）为特色、社区办事为*要功能的综合片区。

该区域规划规模304.15公顷，总建筑量456.5万平方米，毛容积率1.50，规划栖身生齿规模10.9万人。

规划提出五眼桥片区“一环多廊，三核五片”的规划布局。

一环：城市绿环，以近况水系为载体，构建持续、步行化的“城市绿环”，串联城市五大功能片区，同时改善城市生态情况。

多廊：操纵城市水网、高压走廊（地下或地面）以及近况绿化等公共情况要素，构建多条城市绿廊，辅以绿道、广场等开敞空间，加强城市五大功能片区之间的联系，塑造步行优先的城市开敞空间系统。

三核：依托近况滘口客运站、地铁站与岭南花草市场，**进级为城市综合交通枢纽综合体。**城市商务办公、酒店以及花草研发与展销功能，打造广佛门户焦点。操纵珠江景观资本与工业文化遗存，指导城市文化、贸易举措措施向江边成长，打造滨江工业文化焦点。以五眼桥村村庄**为契机，活化汗青传统建筑，打造五眼桥汗青风貌焦点。

五片：别离为滨江栖身片区A、滨江栖身片区B、财产综合片区、旧城镇整*片区与水乡栖身片区。

建70余栋室第

五眼桥村是远近**的花草之乡，其地舆位置接近广州老城区，经济在原芳村区的城中村中名列**。五眼桥村地舆位置优胜，北面与大坦沙隔江相望，西面紧邻佛山南海；南北向有珠江大桥穿过，工具向则有广佛公路和芳村大道；此外，还有地铁五号线的滘口站以及滘口客运站，可谓交通很是便利。走进五眼桥西约村就能看到，这里的楼距很是密，大多是三四层的农人房，电线像蜘蛛网一般。

五眼桥城中村地块的**作为荔湾区“5年**18个城中村”中的**项目之一，已酝酿多年。按照客岁公示的五眼桥村**规划，规划规模总建筑量由白鹅潭控规的102.66万平方米，调整为147.07万平方米。而这比正在进行的*大的城中村**项目琶洲村的建筑量还要大，接近海珠区沥滘村的**面积。***要涉及5大片区，滘口片区、芳信路以西片区、花草市场片区、西约村片区和新基村片区。从规划图中可以看到，**后将建跨越70栋室第。

拟建有轨电车和水上公交

交通方面，本次规划提出**成长轨道交通、公共交通、慢行交通，形成“轨道公交+慢行交通”为主体、小汽车等其他交通体例为弥补的交通体例布局，实现“7060”计谋方针（公交占灵活化出行比例的70%，轨道交通占公共交通出行比例的60%）。

路网方面，规划提出要形成“二横二纵”的骨架路网布局；形成以轨道交通为主干，常规公交、有轨电车为主体，水上交通等其他交通体例为弥补的公共交通布局。规划1条地铁线和1条有轨电车线。

步行交通方面，依托芳村大道和规划有轨电车线路，串联5号线滘口站和11号线石围塘站，形成慢行交通主轴，“轴向放射”，并连系五眼桥片区城市绿环，形成持续的慢行系统笼盖*要居民出行。