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“雷声大，雨点小”，自去年10月“汽车三包”实施一周年以来，新政落得了经销商如此评价，并坚称毫未影响销量。而在日常购车中，急于购车的市民也很少主动提起“三包”，经销商大都把“汽车三包”作为一种促销亮点，增强消费者加快购买的信心，三包“满周岁”，似乎并不太给力。
车主购车时少问津
“这一年来没什么变化，很少人购车时问起，只有极个别人偶尔在售后维修的时候问起。”针对“汽车三包”实施一周年，广东精文集团珠海地区总经理王立刚称，平常有人偶尔会问起，但不是很多。
“三包**后主动过问的消费者很少，看不出有明显的变化。”上海大众珠海中汽南方市场经理称，尽管问的人少，但是我们销售人员会给客户介绍，并把它当成宣传亮点，增强市民购买的信心。“毕竟三包是给消费者带来利好的，之前没有三包汽车出了事情很多说不清，有了三包后，一些规定的细节还是可以作为参考依据的。”
走访珠海多个4S店了解到，与前面车商的观点类似，大多经销商反映称“汽车三包”实施一周年以来，极少人在购车时主动问起，曾经一度被看好成为车市“地震”的三包，如今已被戏为“雷声大，雨点小”。
市民大都不懂“三包”
“我没想那么多，当时选车的时候就考虑了一下车价和颜色。”小莉在国庆期间刚买了一辆红色的上海大众斯柯达昕动。当问起对方了解汽车“三包”吗？小莉告诉：“之前买车的时候，销售人员提前过，但是怎样才可以更换、怎样才可以维修就不太清楚了。”“三包就是车坏了都能退吧？”小莉不确定地道。
随机采访了6位车主，其中大多数都对汽车三包一无所知，“只是听过实施了而已！”，而只有一位已经置换过车辆的老车主告诉，他从网上了解过相关知识，*看重“在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换”这一条款。“以前修车有些4S店总是很慢，有的地方也总会出现问题，4S店也不好好修，车主来来回回折腾好几次，现在有了这条款，车主到店里修车的时间成本将会大大减少，尤其是像我这种要上班的，就不用修一次车得请好几回假。”该位老车主道。
车商称不影响销量
在“汽车三包”实施前，坊间不少人认为受冲击的可能会是经销商，如售后维修成本增加，利润变薄；车价或将上扬，市民持币观望，影响整体销量。但在“汽车三包”实施一周年后，所有的猜测烟消云散，绝大多数经销商一致认为目前对销量并无影响。
“三包**后，对我们的售后提出了更高要求，毫无疑问售后利润会降低，但对经销商的影响不大，我们都是根据厂家细则来办事，出现问题**时间找厂家沟通，再按照上面的规章制度走。”上海大众珠海中汽南方市场经理称，新政策落实需要一个过程，“汽车三包”的影响还需时间来观察，但就目前来看，对销量并无影响。“事实上在汽车三包实施之前，我们就有不少车型享有三包**的服务，如DSG变速箱本身就有三年的免修服务，而三包只是把这个更细化了。”
同样持这种观点的还有珠海广汽本田经销商。“从投诉情况来看，今年和去年相比并无增加，而且基本没收到关于产品质量的投诉，全是服务方面的投诉，比如新车货源不足，延迟交车的投诉；以及上牌手续办理遇到的问题投诉，而这些与三包无关，跟服务有关。”珠海广汽本田4S店市场经理称，“三包”对厂商提出了更高要求，对于消费者来说也是个法律的武器，因此，应该是更增加消费者购买的信心，不会影响其销量。
[“三包”邂逅难题]
**也是个“麻烦事”
不是所有的情形下都可以退换车，也并不是所有“三包”退换车都是免费的，因此，做个懂行的车主，是必须的！
1提车延期双方扯皮
**难度指数：★★★☆☆
消费者黄先生在一家汽车经销商签订购车合同，并给付定金1000元，约定某日期提车。但到约定时间黄先生被告知提车日期要无限期延期，他要求店面双倍退还定金或按约定日期提车，无果后请消委会调解。经过调解，商家*终将两倍定金退还给消费者。
点评：对于此类问题，汽车三包新规里并没有明文规定，遇到消费者投诉时，调解难有依据支撑。另外，需要提醒的是，签订合同时，要明确“订金”和“定金”之间的区别，别再傻傻分不清。
2质量问题“只修不退”
**难度指数：★★★☆☆
消费者刘**在一家汽车经销商处购车，花费12.68万元。车刚开回10来天，就因助力泵问题，一头撞向路边花坛。经销商答应帮刘**维修，但刘**坚持要求退车，却遭拒。
点评：对此类问题，新“三包”规定，从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏；在三包有效期内，严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障等五种情况下，消费者可退换车。而刘**的车在商家看来不属于转向系统失效，也还未做两次修理，不属于“新三包”范围。
3没在指定4S店做保养引争议
**难度指数：★★★★☆
张先生日前购买了一辆汽车。一段时间后，发动机出现质量问题，找商家维修，4S店称其后几次保养不是在该店做的，不予维修。若要维修，张先生需承担11990元的维修费用，张先生请求调解。经协商，4S店为息事宁人，*终同意为张先生免费更换发动机。
点评：三包新规没有明确规定，只是提出了家用汽车产品包修期和三包期，而在这个时期内，消费者凭三包凭证由修理者免费修理。如果消费者买车和保养不在同一家4S店，或者根本没在4S店保养，这个“修理者”应该是谁没有明确规定，一旦发生纠纷，双方难以达成一致。
4零部件质量难认定
**难度指数：★★★★★
陈先生不慎将价值20多万元的新车撞到墙上，车子出现严重损伤。因车辆损坏较严重，陈先生接受了修理厂开出的3.2万元的维修合同，合同中注明：“必须使用正厂配件”。车修好后，他发现车辆时常出现异响等问题。他将此事反映到维修公司却一直没解决。同年10月，陈先生到4S店做保养时又被告知，车辆无**常保养，很多零件都不是正厂的。经过工商部门的初步调解，已建议当事双方对争议的问题零部件进行认定后，再由工商部门进行调解，或者直接走法律程序。
点评：汽车三包新规针对汽车维修规定为，用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且其质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。但零部件质量的认定部门没有明确规定，且相关鉴定费用较高，一旦碰到此问题较难处理。
