深圳机场国际搭客通关时候耽误至凌晨2点

深圳10月16日电 16日上午，深圳机场在航站楼**达到区进行了简短的典礼，新的检验作息时候起头正式实施。深圳机场港口**搭客检验**时候延至凌晨2点。

10月16日早晨7时许，由印尼巴厘岛飞抵深圳的南航CZ6066号航班徐徐落地，成为深圳机场耽误通关时候后*个接管联检办事的航班。自此，深圳机场港口**客运检验时候将从以前的天天8：00-24:00耽误为07:00-次日02:00，通关时候由本来的天天16个小时耽误至19个小时。

深圳机场介绍，先将机场港口**搭客检验**时候由今朝的早8时至午夜24时耽误至早7时至次日凌晨2时，后续按照航班现实运营环境，慢慢实现24小时检验。

今朝深圳机场在货运方面已经实施7×24小时通关，所有通关手续一站式打点。在客运方面，增强与香港机场所作，**深圳机场与香港之间搭客的海运中转接驳的“一地两检”和“两地一检”的通关模式，实现搭客“空－海－空”的无缝跟尾。

记者领会到，在具体办法上，深圳机场实施“调布局、强灵通”的航路收集结构策略。在加强国内二、三线城市的灵通性，辐射更多城市的同时，尽力提高**营业比重。

转场后，深圳机场**客运营业迎来了新的成长契机。跟着本年初北行离场分流航路的斥地，深圳机场有了一个新的“空中通道”。本年7月26日起头，深圳机场岑岭小时容量从42架次晋升至46架次，按照规划，将来岑岭小时容量还将慢慢调整至55架次。

据统计，本年1-9月，深圳机场累计共实现搭客吞吐量2658万人次，同比增加10.6%；此中**客运营业增加尤其敏捷，**搭客吞吐量为87.22万人次，同比增加22.2%，缔造了深圳机场开航以来**客运营业量最大增幅记载。

南航深圳分公司总司理刘国军在接管记者采访时介绍，耽误通关时候使航空公司削减飞机在国外机场的停场时候成为了可能，从而晋升了飞机的操纵率。