增城新塘站将建枢纽型综合体 地下引入5条轨道交通

地下引入5条轨道交通，地上建增城*高楼

增城新塘站将成为广州东部新的交通枢纽，不仅引入5条轨道交通，地面还将建起260米高的城市综合体，成为国内*个枢纽型城市综合体。近日，广州市规划局召开“广州东部交通枢纽中间新塘站及贸易综合体项目（凯达尔城市广场）交通影响评估陈述**评审会”，对该项目标交通进行了评估。

据领会，广州东部交通枢纽中间新塘站及贸易综合体项目（凯达尔城市广场）位于增城市新塘镇群星村茅山—新塘镇环城路以南、口岸大道以西，群星公寓东北角，项目总用地面积58亩，由两座塔楼及裙房组合而成，裙房6层，西面塔楼52层（高260米），东面塔楼39层（高度182米），项目功能为贸易、酒店及办公，拟建总建筑面积34万平方米（此中地上建筑面积25万平米，地下建筑面积9万平方米）。

增城市规划局有关人士暗示，该项目是广东省、广州市2014年**扶植项目，也是国内*个高铁、城际轨道、地铁多种轨道交通及汽车客运、巴士等多种公共交通体例同时交融的枢纽型城市综合体。而260米高的塔楼将是增城的*高点。

在年头的广州市**上，增城市市长罗思源曾透露，广州东部交通枢纽地域规划规模2.7平方公里，今朝已经编制完成节制性具体规划，打算用一年的时候完成地盘整合工作。同时，站场南侧25万平方米的城市开辟综合体已经完成地盘出让，打算本年动工扶植。

今朝广州已有的大型综合交通枢纽*要集中在中间城区，如广州站、广州东站、广州南站。跟着广州城市空间的拓展，财产带东移，东部副中间的成长，以及城镇群一体化的快速推进，珠三角地域应进一步增强广州东部地域的对外辐射能力，知足日益增加的交通需求。是以，将新塘站打造成为广州东部地域的综合交通枢纽已迫在眉睫，而新塘站的面积相当于此刻广州东站的近7倍。

按照规划，新塘站将是铁路、城际和地铁一体的主要节点，除广深铁路线外，将来规划有广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等。经由过程新塘站，可增强广州对惠州等粤东地域的辐射，同时修建起北朝广州白云机场、南向虎门、深圳等珠江口东岸城市的经济成长轴线。