广州分站
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近期，佛山市场因为禁摩的效果开始显现出来，为了*夺摩托换购大军，自主品牌在经济型车市场展开厮杀，降价车型种类*度超过合资品牌。中**车市则出现实惠降价，入门级低配车型降价，价格下探至13万至14万元区间，直接蚕食A级车市场。
经济型车 自主品牌性价比*高
自主品牌无论是参与降价的车型还是品牌，均在经济型车中处于**位置。统计了一下，光自主品牌降价就多达10个，降价车型已经超过了合资品牌。业内人士何卫武表示，自主品牌需要在年底发力，市场上出现大面积的自主品牌车型降价主要是针对目前禁摩和限制黄标车通行的政策。针对禁摩带来的契机，佛山自主品牌开始发力，经济型车纷纷推出低门槛购车方案，微面车则加大优惠力度并抓紧新车上市，展开“*摩”大战。
欧美车系降价*多
历来竞争*厉害的中级车此番进入全年**的淡季11月，降价力度不小，一些在下半年上市的车型也加入降价的战团。中级车降价中颇为引人注目的是遭遇召回门事件的速腾，终端市场虽然没有出现大幅度降
价，但相比10月份，速腾的降价也从千字上升为万字开头了。上市不久的昂克赛拉、比亚迪G5、观致等车型均出现了价格松动。
中级车降价出现欧美系对决日系的局面，日系方面，卡罗拉算是比较小的降价了，只有0.71万元，而凌派降价1万元算是中规中矩，优惠幅度比较大的是东风日产的轩逸，降价两万，一举将车价下探至7万元区间。而欧美系此番降价车型和幅度全面超过日系，一些新车上市导致的旧款大幅度下调的车型也不少，比如科鲁兹2013款掀背1.6T自动旗舰型降1.52万元，优惠价格达到了13.47万元，科鲁兹2013款1.6L降1.6万元，*大降幅的是科鲁兹2014款1.6LSL**纪念版AT降1.9万元。欧美系方面降价的还有，福克斯降价1.3万元，明锐降价1.01万元，价格一直坚挺的高尔夫此番也在降价潮中无法幸免，降幅还不少，1.1万元。对比这个情况，宝来、桑塔纳、捷达的降价就显得小儿科了，都是千字头开降。**中级车降价的是欧美系的别克系列，凯越降2.5万元，而英朗则以3万元的降幅成为中级车降价之*，这个降幅只有中**车才能出现，幅度之大令人吃惊。
中**车入门级车型降幅惊人
中**车降幅历来是普通家轿中*为厉害的，在这个11月初体现得尤为明显。君越旗舰版*高配的车型降价6万，成为中**车降价之*。
以往中**车降价普降3万的局面此番没有出现，但很多入门级2.0L低配版均出现了价格松动，而且降幅还比较大，这使得很多中**车价格下探到A级车市场。日系三强中，天籁*高降幅不大，只有2.2万，但是中低配的价格下调到16万区间，其中天籁2013款2.0LXE时尚版降1.7万，车价就到了16.08万。广汽丰田溢丰店总经理邓小雄分析说，以前中**车降价多是旗舰型车出现大幅度降价而吸引眼球，从而带动消费者到店看车，现在却是入门级车开始降价，价格越来越实惠，这表明中**蚕食中级车市场正式拉开战幕。
SUV 价格坚挺优惠较少
不知道是不是近期SUV市场火爆还是别的原因，整个11月SUV车型优惠相当少，而且降价的幅度也不高。自主品牌借助SUV火了一把，长安汽车就是如此，一直火爆的长安CS35终于价格出现松动。
合资品牌方面，走势比较猛的丰田RAV4优惠两万，终端销量已经超过途观了，同样销售飘红的还有奇骏，目前给出的优惠是截止到11日前，交定金1万抵两万，而且有礼包相送，优惠增加使得奇骏目前的销量也进入了SUV市场三甲。相对淡定的是CR-V，目前终端市场没有太大的优惠，而途观则出现价格松动，先是广州、江门等地市场出现降价，进而佛山途观1.8TSI自动两驱风尚版降1万，终端价格是24.98万，还是比较高。东风日产利泰专营店市场部经理陈冬香分析说，相对A级车、中**车市场，SUV市场价格还是比较平稳，部分品牌给出的优惠也只是针对竞品做出战略性商务政策调整，这也表明这个市场还将继续火爆。
采写：陈虎
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