穗莞通有跨市公交 花都南沙吃醋了暗示也想有

广州初次开通穗莞跨市公交，引来不少乘客帮衬，穗莞邻接区市民出行受益。当广佛、穗莞跨市公交走俏时，花都、番禺、南沙等“边缘地带”街坊醋意浓浓，亟盼开通更多跨市公交。

广州初次开通穗莞跨市公交，引来不少乘客帮衬，穗莞邻接区市民出行受益。当广佛、穗莞跨市公交走俏时，花都、番禺、南沙等“边缘地带”街坊醋意浓浓，亟盼开通更多跨市公交。

本年10月28日，广州市交委发出动静称，本日正式开行穗莞跨市公交368路及369路，两条跨市公交别离从广州夏园及茅岗新村总站开出，到中大新华学院(东莞麻涌校区)总站，两条跨市公交的开通，极风雅便了广州、东莞交会区市民出行，此中包罗沿线多间黉舍的数万师生。这是广州初次开行穗莞跨市公交，至此，广州、东莞两地跨市公交总数达到8条，此中6条是东莞方面开行。此前，在“广佛同城”布景下，广佛城巴、广佛公交已开行多条，不外大多由佛山方面运营。比拟传统跨市客运线路，跨市公走运行效率更高，*关头的是费用大降。

穗莞跨市公交两条线路开通两周，几乎每日都现挤爆现象。就在穗莞交会区乘客欢喜之时，同处广州边缘地带的花都赤坭、番禺石壁、南沙大岗等地街坊“醋意浓浓”，他们亦持久受跨市交通未便困扰，每次到不远处的区域，都要往返换搭车，费用比公交贵两三倍。

家住花都区赤坭镇珊瑚村的黄密斯暗示，该村与佛山三水大塘交界，两地持久没有公交交往，只能靠摩的或步行，若是坐公交要折腾几趟，费用远高过坐摩托车。她但愿能开通花都赤坭至佛山大塘的跨市公交，或将现有花81公交耽误至佛山境内，便利两地数万居民出行。

番禺石壁余师长教师建议，广州南站这几年成长很快，但本地与不远处的佛山陈村交往未便，缺乏跨市公交。以顺德碧桂园为例，这里广佛跨市“候鸟”较多，但在没有跨市公交猜疑下，良多人跨市出行持久未便。同样问题，在南沙大岗、增城及从化等地亦有存在，跨市公交呼声渐强。

跟进

成果：跨市公交将有序推进

据市交管部分透露，跨市公交属常规公交，执行公交票价。按照相关要求，广州将有序推进跨市公交，在广佛、穗莞现有跨市公交根本上，逐渐开通更多跨市公交线路，相关邻接区居民亦可供给定见参考。