讯 记者刘勇报道:在国内**条跨市地铁广佛线*通段运行4年时候后,广州段何时开通成为广佛两地间奔波的“广佛候鸟”们关心的问题。日前有动静称,该段将不 再期待因征地问题几回再三受阻的沥滘站,将于来岁先行开通西朗至燕岗站。但记者昨日从广佛轨道交通有限公司处获悉,是否先行开通以及先行开通的具体区间问题存 在多个方案,今朝地铁方面还没有接到正式通知。
按照规划,此刻20.73公里长的广佛线*通段,将来还会延长近一倍的长度:别离是广州境内长约11.43公里的西朗—沥滘段,以及佛山境内约 6.678公里的魁奇路—新城东段。西朗—沥滘段开通后,佛山至广州将可经由过程沙园站毗连广州地铁8号线,经由过程南洲站换乘广州地铁2号线,经由过程沥滘站将换乘 广州地铁3号线。
广州市规划局发布的扶植进展显示,西朗至沥滘段土建工程累计完成78%,全段共7座车站7个区间,此中西朗至南洲段6座车站全数封顶、6个区间全数双线贯通。因征地受阻,沥滘站的扶植进度大大掉队于广州段的其他6个车站。
记者从广佛轨道交通有限公司处获悉,广佛线后通段开通时候暂无时候表,只能是争夺早日开通。记者同时获悉,广佛地铁南延线将于2016年3月31日完成系统结合测试,并有望于2016年第二季度起头试运行。