来广州车展找亮点

1095辆展车，56辆***发车……一年一度的广州车展如*如荼进行。作为今年国内车展的**戏，本届车展规模再创新纪录，现场不少品牌产品给观众带来不少惊喜。广州车展素来是车市新风向，各品牌新车展现车市竞争新格局，国内市场仍是各大车企重视的“香饽饽”。日美豪车集中发力，合资品牌欧系、日韩系车竞领**，自主品牌也不甘落后，携带各自武器打响市场份额突围战。

亮点1自主车推核心竞争力产品

国内外主流车企一共带来了1095款新车，相对去年展车数量再度大幅提升。56款***发车型揭开神秘面纱，其中，跨国品牌***发车型为10款、自主品牌***发车型46款。

合资品牌与自主品牌正以前所未有的姿势竞争。自主品牌车展表现可圈可点，不少品牌实现技术突破，推出具有核心竞争力的产品。

特别注意到，不少自主品牌在SUV上下狠功夫，纷纷推出重磅车型。包括绅宝、启辰、观致和东南、广汽中兴等品牌都推出了自己的*款SUV车型。

据悉，广汽集团发布了以“广汽传祺、广汽中兴、广汽吉奥”为主题的大自主发展战略，GX3是广汽中兴在广汽大自主战略下推出的*款高性能、高品质的SUV，为年轻消费群体打造的一款时尚、运动的新车型。

亮点2电动汽车设展示区

广州车展上，除各大汽车厂商和往年一样利用这一平台展示旗下的新车型和新技术之外，主办方还专门设立了新能源车专区。展区几乎汇集了所有自主品牌及国外车企，宝马i8混动跑车、奇瑞eQ纯电动车、江淮和悦iEV5、腾势电动车等。众多国内外厂家的60款新能源汽车聚集在电动汽车展区，现场的人气丝毫不亚于豪车展区。

亮点3车联网魅力展现

在本届广州车展上，不少品牌车型纷纷向车联网靠拢。本田新思铂睿、XR-V、缤智、东风雪铁龙C3-XR、长安福特福睿斯和锐界等车型有车联网技术。长安福特福睿斯和锐界搭载SYNC车载系统可以与汽车进行直接对话。

除了合资品牌，自主品牌也不甘落后，吉利新远景、广汽传祺GA6、奇瑞艾瑞泽3冠军版等品牌车型上也能见到车联网的身影。

[高层圆桌会]

潘欣欣南昌陆风汽车营销有限公司副总经理

李少广汽集团副总经理、广汽中兴董事长

肖伟中兴汽车董事长兼总经理、广汽中兴副董事长

明年SUV增速大大领跑乘用车

：目前SUV非常*爆，中国很多自主品牌都往这发展，厂家对这块儿有什么调研？SUV往后发展会不会存在泡沫期？

潘欣欣：江铃控股陆风品牌已存在12年，2009年我们开始预见中国SUV能高速发展，从2009年到现在共推出三款重要车型。从今年1到10月份网民关注指数来看，SUV关注度已经达到53%，经济型轿车大概是42%，已超出11个点。对于SUV市场存不存在泡沫？目前合资厂商、自主品牌在SUV产能的布局以及产品立项的布局都很多，现在还没有进入到像A级及B级轿车那么激烈的程度，我们谨慎乐观、稳步向前，不会太盲目扩张。

自主品牌突围最终得靠实力取胜

：眼下自主品牌日子不好过，如何看待这个问题？该如何突围？

李少：自主品牌“12连降”确实是整个行业关注的问题，但是单一品牌并不是没有市场。如广汽传祺今年增长超过40%，国外品牌销量也在提升，所谓“12连降”还是产品结构的问题，符合市场需求的产品大有市场，不符合市场需求的产品可能就有点过剩了，说明产业、行业在调整。

肖伟：我认为可从两个方面着手。一方面是需要打造适销对路的产品，能够满足用户潜在的需求。第二，自主品牌在中国汽车里面竞争还不够充分，因为皮卡品牌已经死了太多，但是乘用车品牌里面好像还没有几家死掉。竞争不够充分就一定会有机会，最终靠的是实力，实力强的才能活下来。

[评论]

维权为何成了国际车展“风景线”？

正如*如荼进行着的广州车展无论是展会规模，还是新车*发的数量都远超往届，而从*日媒体日入场的媒体人数上，更是能看出本届广州车展影响力之高。然而，不容忽视的是，从车展媒体人日开始，不时有车主到现场维权。有消费者会问，什么时候开始，维权成为了国际车展必备的“风景线”？

无论是今年4月的北京车展，还是9月的成都车展，都能看到维权者拉起横幅的身影。而且在每次维权事件的背后，我们不难发现，这些维权者实际上也只是一群弱势群体的消费者，他们在车展上现场维权的行为，其实只是在长期维权未果情况下做出的无奈选择。

在去年汽车三包政策出台的时候，业内许多人都在欢天喜地，说消费者维权有法可依，车商应对也有章可循。然而，政策出台一年多了。各地真正做到退换车的案例少之又少，更多的消费者在面对强势的车企和车商的时候依然显得无能为力。即便是执法部门，面对这些维权案例，也常遇到取证难、执行难等问题。而且一辆汽车从生产到流通涉及发改委、工信部、工商、质检等多个部门，看上去“谁都管”，但又好像“谁又都不管”的尴尬境地。

若要深究现场维权案例攀升的原因，或许相关法规不健全是归根结底的原因。笔者认为，车主们过激的维权行为不应该被鼓吹，而涉事车企和车商也不应该为此战战兢兢。而每次的车展更不应该为此无辜“躺枪”。如果政府相关部门能多对这类事情“深入反思”，相信也不会有那么多车主冒着违法的风险而前来申诉维权。(罗忠明)

[自主车型推荐]

广汽中兴GX3

参考价格：主打产品7万元起售

产品亮点：新车将于今年12月上市，搭载三菱1.5升发动机，技术成熟、可靠耐用。采用三菱独有的MIVEC可变节气门正时节油技术，整机采用全铝材质，重量只有86kg。GX3最大亮点就是扎实可靠的底盘，这令其驾乘感受全面超越同级竞争对手。

点评：广汽中兴GX3是广汽集团与中兴汽车达成战略合作后联合推出的*款乘用车产品，主打时尚年轻运动，是一款高性能、高品质的SUV，2015年的保守产销目标为2万辆。广汽中兴能否一炮打响，靠GX3发力了！

陆风X7

参考价格：未知

产品亮点：颠覆传统工业设计的个性外观、更多先进的前沿核心技术和国际知名关键零部件、堪称同级SUV中最具科技含量的动力系统……陆风X7一亮相便注定受到关注。全新SUV车型X7与陆风X5采用相同平台，搭载来自三菱的2.0T发动机，而值得一提的是，8AT变速箱也将出现在X7身上，新车最快将会在明年3-4月份正式上市。

点评：自主品牌中*款搭载8AT的陆风X58AT上市，开启了自主品牌8AT时代，打破了在高端轿车上才能看到8AT的市场格局。同样拥有此款变速箱的陆风X7也让人更多期待。不管是外在还是内在，陆风X7都拥有更出色的产品性能，有望开拓更高端的SUV市场。

比亚迪商

参考价格：预售价20万左右

产品亮点：比亚迪商是一款7座MPV(*款新能源MPV)，最大特点是动力系统采用了混合动力技术。在动力方面搭载一台1.5L汽油发动机以及一台型号为BYD-TYC110A的电机。据介绍，比亚迪M3DM纯电模式可以续航80公里。

点评：秦的表现让人刮目相看，商也不远了，会创造更多奇迹吗？

采写(除署名外)：黎秀敏