惠州机场航站楼主体完工

航站楼效果图

工程进展

万众瞩目的惠州机场，今年年底就要复航了，但建设进展一直比较神秘。昨日探访建设中的现场发现，三角梅主题的候机楼主体已经完工，正在做内部、外部装修。下周起，惠州机场预计将进行飞机试飞校飞。

昨日，沿着机场路走，能看到路两侧施工人员正在布置排水管道。机场路边是一座污水管网泵站，已经挖好了基坑，钢筋、水泥等建材已经进场，待惠州机场运营后，场内的污水将通过这个泵站送往污水处理厂。

沿着机场路走到末端，新建的航站楼就在路边。虽然只能看得到水泥结构，但是，航站楼主体工程已经完工，外形也清晰显现出来。单层的航站楼建筑面积约4000平方米，楼顶是十多朵三角梅花苞，靠近路边的墙面，则是5个倒三角形状的三角梅花瓣。中间随后会加装幕墙，将墙体的花瓣连接起来。透过脚手架的空隙，能看到航站楼内，也是用这种倒三角的水泥墙面，在内部隔成候机大厅、行李提取大厅、迎客大厅、值机柜台、安检区和商业区等功能区。

航站楼旁边，是已经建好的航空货站区，外墙已经装修完成，施工人员正在收尾。这里，将成为空运货物的安检、计重、存放、分拨等的场所。

在机场路一侧，机场跑道、滑行道全部修好，滑行道边能看到新建好的塔台。这里，将是航空管制员观察机场四周动态，发布起飞、降落命令的地方，也是惠州机场民航部分的总指挥。如今，塔台内外已经全部完成，内部设备也已安装完毕。

机场**，能看到用围网隔起来的黄色导航灯，位于机场跑道中心线延长线上，亮起后将为降落的飞机指明方向，并帮助飞机调整方位，找准着陆位置。

机场附近还有一座已经建好的DVOR导航台，有围墙、铁丝网和外界隔离。这里正对跑道，将向着陆飞机提供一个对准跑道中心线的引导信息，引导驾驶员消除偏差保持正确航线。

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下周起

进行试飞校飞

航线敲定沪杭

机场的硬件设施逐步就绪，各项软件也在完善。获悉，下周起，惠州机场将进行试飞校飞。

为了**飞行安全，航班正式开通前，都需要装上专门校验设备飞行校验飞机，按照飞行校验的有关规范，对导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能来一场“考试”，以全面验证机场，把各项设备调试到*佳工作状态。

而试飞则是在飞机交付使用前，先沿着即将使用的航线飞一飞，对飞机进行飞行测试，采集飞机飞行数据，**飞机有*稳定的飞行状态。

12月初的试飞、校飞工作，将为明年2月的复航做好准备。

目前，惠州机场公司已经签订了上海、杭州两条航线，并基本敲定了“重庆—惠州”航线，北京和昆明两条航线，也正在努力协商中。

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