油价十一连跌，今年最后一降刷新跌幅粤95号汽油跌破7元

十一连跌！随着**油价一路下跌，国内油价也是跟着“跌跌不休”。昨日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元，调价执行时间为12月26日24时。这是今年油价*后一次调整，跌幅也创下新机制以来的*大幅度。

广东省95号汽油此次调整后跌下七元大关。根据广东发改委发布的通知，本省汽、柴油价格自2014年12月26日24时起，每吨分别降低520元和500元。调整后，国V标准92号汽油从6.65元/升降低到6.23元/升，每升降低0.42元；国V标准95号汽油从7.20元/升降低到6.75元/升，每升降低0.45元；国V标准98号汽油从7.72元/升降低到7.23元/升，每升降低0.49元；国Ⅳ标准0号柴油从6.17元/升降低到5.74元/升，每升降低0.43元。

本次油价调整也是今年*后一次油价调整，算是车主们收到的“年终礼包”。回顾2014年国内成品油市场，一共有25个调价窗口，其中6次搁浅、4次上调、15次下调，尤其是下半年以来，国内成品油市场经历史上*次十一连跌的局面。据卓创资讯数据统计显示，今年以来，汽柴油涨跌互抵后，汽油累计下调2030元/吨，折合升价为下调1.56元/升，柴油累计下调2205元/吨，折合升价为下调1.86元/升。

“今年成品油调价可以说是次数*多，下调*多，跌幅*大，税费调整*频繁。”卓创资讯成品油分析师陈晴表示，今年15次下调中有11次属于连跌，成为新定价机制以来罕见的“以跌为主”的调价模式。成品油市场“一路下滑”的主要原因，是**油价不断下滑。

据中宇资讯分析师张永浩测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前减少3.40%的运输成本，进而减少2.21%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本将减少1700元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少64元左右的用油成本。综合自今年7月22日以来成品油累积幅度测算可得，总计利好企业减少15.99%的运输成本，进而降低10.39%的运输成本。货运重卡月度油耗成本累计下降8010元左右，而私家车月度出行总油耗降低269元左右。