金沙洲两端出口即将打通

曾经和同德围并称“难兄难弟”的金沙洲地区，经历了一年多的整*，多项民生工程已落地。记者前日从广州市建委获悉，金沙洲*主要的交通出口金沙洲大桥将于春节前完成拓宽并通车，而另一个出口——北环高速沙贝出口也将在本月底具备通车条件。

此外，金沙洲地区综合整*工程中，华侨中学、儿童公园等项目也交出了漂亮答卷。

沙贝出口本月底或能通车

除了金沙洲大桥外，北环高速也是金沙洲对外联系的一条重要通道。在金沙洲地区公共配套设施咨询监督委员会的倡议下，北环高速公司对北环高速沙贝出口进行了改造，“洲民”可以更加方便地通过北环出入广佛城区。

据了解，北环高速沙贝出口改造工程位于北环高速与广佛高速交界的沙贝立交北侧，连接金沙洲区域规划的康园路。该工程于今年9月完成设计等前期工作并正式动工，修建了5条出口车道和收费广场，按计划将于本月底完成收费站主体工作，具备通车条件。站房等配套设施将于明年1月中旬完工。

金沙洲公咨委主任曾春航表示：“金沙洲地区好似一个葫芦状，现在我们将葫芦两端的对外联系通道都打通拓展了，让金沙洲真正变成了葫芦宝地。”

金沙洲大桥拓宽下月完工

金沙洲大桥西起金沙洲收费站，东至金沙洲大桥东引桥及松南路地面道路，全长约1.125公里。拓宽工程在旧的金沙洲大桥南侧新建单向3车道大桥，等级为城市主干道，设计速度40公里/小时。自西向东过江后，单向3车道接南侧加宽后的引桥，东引桥桥下设置地面辅道，连接松南路的地面道路和金沙洲大桥的非机动车道、人行梯道。工程于2012年11月开工建设，2014年12月底主桥合龙，预计2015年1月中旬完工，*快于2015年2月中旬通车。

金沙洲大桥是金沙洲地区联系广州中心城区的主要通道。据市建委有关负责人介绍，根据交通量分析预测，拓宽后2015年金沙洲大桥晚高峰单向*大断面交通流量为每小时3116辆，可有效缓解*大交通流量引起的拥堵问题。

不过，桥虽然拓宽了，桥两端的交通瓶颈仍然没有打通。记者前日11时许在现场看到，金沙洲大桥西端设置有年票次票收费站，通行旧桥的车辆已经在该部位堵成长龙，而大桥东端连接罗冲围，下桥匝道处有较大弯位且车道收窄，也出现了拥堵状况。

对此，市建委有关负责人表示，明年广州市将**整*罗冲围地区，包括**解决罗冲围和金沙洲对接的交通瓶颈问题。

水巴航线调整后客流回升

除金沙洲大桥拓宽外，金沙洲地区今年还建成了华侨中学、儿童公园、金沙变电站等。其中，华侨中学是金沙洲**一所**性**中学，学校建设吸取了华侨中学起义路校区的岭南会馆建筑元素，可以算得上是广州市目前*靓的**学校；儿童公园乃是白云区属儿童公园，是广州市少有的滨江休闲公园，今年六一儿童节开放至今入园人次已超过50万。

值得一提的是，金沙洲水上巴士（金沙洲－西堤）去年9月正式开通，开通后客流一度出现下滑，曾被质疑是“面子工程”。对此，记者昨日从广州市交委了解到，该水上巴士开通初期全天运行71航班，后来随着地铁六号线金沙洲站的开通等，水巴客流量确实出现下降，航线于今年11月16日进行了优化调整，取消停靠石围塘码头站点，减少航线里程，从而减少乘客出行耗费时间，同时将航线全程收费由3元相应调整为2元。航线调整后，11月下半月（11月16-30日）航线日均客运量回升至1584人次/天,客流回升幅度达25.3%。市交委表示，水巴开通截至12月中旬，共运送乘客将近119万人次，起到了良好的社会效果。