“圈中楼”很人性化？省省吧！

广州洲头咀隧道本月18日通车，日前在网上爆红的一组图片显示，一栋楼房被洪德立交圈在其中，形成“圈中楼”。不少网友疑惑，为何这栋楼不拆？一名负责拆迁的工作人员告诉记者，这栋楼原计划拆掉，大部分居民已获得赔偿并被安置他处，但该楼内仍有两三户人家**搬迁，*终这栋楼被整体保留。

“因你而生”的广州城市宣传新口号尚未铺开，洲头咀隧道前这栋“圈中楼”便实践了一回———它因应广州的道路建设需要而生，并从某种意义上快速跻身另类新地标，大概让为政者有些措手不及。此外，留下来的两三户变身“立交居民”，从此过上四面环绕立体声的生活，也是拜城市规划所赐。由此观之，所谓的城市形象，从来都不在口号和官方宣传片当中，而在具体的景观细节，以及由此展现出的观念里。

当然，建筑与道路的“奇葩”组合，在别处也不少见。比如在日本，有高速路“**”穿过大楼，在重庆，过街天桥从13层高楼间穿楼而过，都一度引来惊呼———擦，原来这样也可以。事实上，这回“圈中楼”依然耀眼，本质上还是在大家见惯**拆迁，以及由“钉子户”留存引发的诸多“肠梗阻”之后，吹来一股新风———原来还是有办法，让你走你的阳关道，我蹲我的安乐窝，不用每次都搞得剑拔弩张嘛。

从功利性的角度，这么处置的确让双方暂时求得安稳，不必为各自需要吵翻天。尽管彼此可能仍有嫌隙，至少表面还是君子之交，反正路通了，大家没事再慢慢谈呗。然而，若以此断言排除强拆的“圈中楼”，充分展现了人性化建设理念，甚至呼吁各地拆迁办要大力**，那就算是坑爹坑到家了。如今雾霾这么重，城市这么吵，除非迫不得已，让道路配套归配套，让居所归居所，应该算是人道主义的基本要求吧。

何况这里是洲头咀，一条隧道连接荔湾、海珠两地，眼下虽车流有序，但不必怀疑其重要性，成为交通动脉几乎是分分钟的事。被这样的交通设施包围，几乎与身处高音喇叭环绕的广场无异，心要多大才能睡踏实呢？换我，可能早就疯了。而以驾驶者的身份来看，走在这样的立交桥上，想起圈中痛苦不已的街坊，也多少于心不忍，该下脚轰油门的时候也得犹豫几分。这么一看，压根对谁都是灾难嘛。

有报道称，隧道与内环路连接的绕圈引桥将增设隔音屏，尽量减轻噪音对楼内住户的影响，拆迁人员还说，“如果楼内住户*终改变主意搬迁，可随时联系相关征拆单位，会获得和其他搬迁户一样的待遇”。这话怎么说呢，听着舒心，看着贴心，细想闹心。翻译一下，就是有本事您就耐心住，看谁扛得久。