今年江门两会重点“建议”诞生

上周四召开的江门市十四届人大常委会第四十次主任会议，确定了今年市人大常委会的**建议为市人大代表、五邑大学老师曾晖提出的《关于推进东部三区一市公共交通一体化的建议》，并交由市****办理。曾晖去年提交的建议《关于深化行政审批改革，加快推动实体经济发展的建议》，和市人大代表张中强的建议合并成为去年的**建议，她连续两年“命中”**建议。对于三区一市公交一体化，她表示**应该尽快**行动方案，并增设更多的跨区域公交专线，解决各市、区公交接驳问题。

曾晖：关注市长微博找热点

作为市人大代表，五邑大学老师曾晖表示，她长期关注市长邓传根的微博，从市长微博上可以了解目前江门发展的**以及一些民生热点。今年“**”召开前，她也作为代表之一参与了市长工作报告征求意见座谈会，觉得**想在这方面有所作为。于是，今年“**”上，她便提出了该建议。“当然这条建议不是我一个人写的，集合了许多人的建议，它是市人大常委会财经工委集体的智慧。”

“提出发展建议就意味着有问题存在”，曾晖表示，江门的公共交通还有诸多需要改进之处。如欠缺总体发展规划，公交服务网络覆盖的密度与频度不够，公交设施不够完善，公共交通分担率比较低等。而同时她也指出，公交一体化是实施“东提西进、同城共融”战略的内容之一，也是促进同城融合的条件。

建议：尽快编制一体化方案

由此，曾晖也提出了建议。她表示当务之急便是编制东部三区一市公交一体化行动方案，统一区内公共交通发展规划，整合市内的公交资源。

具体到如何发展，她也提了几条建议，这些建议也是针对市民长期投诉的热点提出的。如完善换乘中心(站场)建设，方便市民换乘。“争取实现主城区500米上车、5分钟换乘的目标”；此外，她也提出科学合理调度，增加高峰期发车密度。“或通过主线(直达线)、辅线(换乘线)的有机匹配，减少乘客候车时间，有些线路合理延长末班收车时间。”

谈到东部三区一市的交通一体化，她提出应增设更多的跨区域公交专线，解决各市、区公交接驳问题。**发展蓬江—鹤山(沙坪)间的城市公交，把目前长途客运改造成真正的城市公交，加快鹤山与江门市辖区的融合进程。

热点

代表建议设“华侨文化生态保护实验区”

今年江门市“**”上，人大代表112件建议中有不少“亮点”建议，或是观点新颖，或是建议大胆。这些声音也将在今年被市**采纳，交由各职能部门给予答复办理。办理情况如果乐观，那么对推动江门发展则大有利好。

市人大代表王良平今年提出《关于推进我市建立国家级“华侨文化生态保护实验区”的建议》。他称，江门说自己是侨乡已有二十多年，却在去年才注册“中国侨都”称号，而且还未真正利用“侨”带来实质的经济文化发展。虽然江门于2011年就提出建立“华侨文化生态保护实验区”，却迟迟未有动静，而汕头于2012年才开始申请，去年已经取得“华侨经济文化实验区”头衔。由此，他也建议，江门市**应加大这方面的推行力度。

**推动不够错过多个机会

王良平向介绍，“十二五”期间，我国拟设立20个国家级文化生态保护实验区。省里**的《广东省建设文化强省规划纲要(2011-2020年)》文件也提出，将针对特色文化，建立广府文化、客家文化、潮汕文化、华侨文化等若干个国家级文化生态保护区。而这样的政策也确实让不少市争取到资源，如2010年12月，梅州市挂牌成立的客家文化(梅州)保护区，2014年汕头市挂牌成立“华侨经济文化实验区”。

他介绍，江门早在2011年即提出要申请国家级文化生态保护实验区，但是至今没有落实。王良平表示，此后他多次了解这个事情的办理，一直未有实质性进展。“开始说是文广新局牵头做，之后听说又是宣传部在牵头，最后就是不了了之。”

对话

：您连续两年所提的建议被列为**建议，“命中率”如此之高有何诀窍？

曾晖：人大代表要紧紧围绕地方经济社会发展、民生改善等热点问题去思考，去征集民意，或者说，要紧紧围绕市委市**的中心工作去思考民间智慧，抓准这一点，就有了成为**建议的基础。

：您提到**想在这方面有所作为，您觉得难点在哪？

曾晖：公交一体化需要**财政的大量投入支持，目前江门的财力有限，而且公交发展的市场氛围也较弱，这两点是主要难点。

：其他区市是否会被边缘化？

曾晖：同城融合分东西两大板块不是厚此薄彼，而是分类指导以便制定更有针对性的发展政策措施。我觉得不应有“边缘化”之说。