一汽夏利客岁巨亏16.5亿遭ST：卖2元赔1元

一汽夏利走到了绝壁边缘。3月31日晚间，该公司对外发布2014年度通知布告。客岁全年，公司实现营收32.3亿元，而净利润则吃亏16.5亿元，呈现“卖2元，赔1元”的场合排场。这是继2013年吃亏4.8亿元之后，公司持续两年吃亏。因为持续两年吃亏，深交所对公司实施了退市风险警示，股票简称将改为*ST。

对于业绩下滑的原因，公司方面诠释称，*要是公司在国内汽车市场消费进级、部门城市限购、经济型轿车市场份额持续快速下降等身分的影响下，公司产物布局进级调整的程序未能顺应市场快速转变的要求。

与此同时，在曩昔一年里，夏利今朝的主力产物N3、N5轿车，以及威志V5轿车销量均同比下降，2013年推出的夏利N7产物也未达发卖方针。多重原因之下，导致业绩吃亏加剧。

因为持续两年*亏，一汽夏利退市风险压顶，公司2015年面对的*大问题就是要扭亏保壳。

在昨日退市警示的通知布告中，一汽夏利提出了6点改善办法。此中，*为主要的是增强客岁夏利新推出的新款SUV车型骏派的**和发卖，以加快转型进级。除此之外，该公司扭亏的办法还包罗立异营销模式、晋升办理程度以及改善旗下天津一汽丰田公司的经营状况。

“今朝对夏利来说，*关头是明白计谋。既然选择成长新品骏派的多品牌计谋，那就必然要在单品上做精做深，切实晋升产物竞争力。”汽车行业**张志勇告诉新京报记者，2015年，夏利不克不及只考虑公司产物发卖的数目，更要考虑每辆车**的利润，“单品的竞争力决议**能力，所以不是只拼销量，而是拼利润。”