最悲催天桥一度想重建

市建委：周边地下管线密集，难找到新天桥选址

区建设和水务局：2009年时，天桥还安全

饶丽冬魏凯吴广宇本报昨日报道了“广州*悲催的桥墩”，发现位于东风东路福今路路口的天桥9年来至少被撞6次，引起网友质疑“设计有问题”。据悉，广州市广园市政建设有限公司曾于2011年发布天桥整改招标公告，*后却不了了之。昨日，广州市建委工作人员称，该天桥一度想重建，因没有可替代的过街方式而放弃。

4年前招标整改，但不了了之

网友MyaTam说，“点解会咁容易撞？连公交车都撞哦，是不是经常出入都会撞？”另一名网友则表示“明显规划不合理”。也有人心疼桥柱，生怕多次被撞的桥墩承受不住压力：“柱子哥，你疼吗？旧伤未好，新伤又来！”

查找资料发现，2011年，广州市广园市政建设有限公司曾发布一份招标公告，称“东风东路福今路路口处，天桥的两个桥墩设置在机动车道上，且桥下净空只4.2m，严重影响车流畅通与行车安全”，因此需要对该天桥进行改造，取消车行道上的桥墩，天桥采用一跨跨越行车道。

在招标公告中还明确规定了改造计划：“取消车行道上的桥墩，天桥采用钢结构一跨跨越行车道，天桥*大单跨43米”。

2011年4月20日，广州市广园市政建设有限公司又发布招标公告，*后择优确定了12家正式投标人。

市建委：一旦整改，需拆除重建

据查证，广州市广园市政建设有限公司为广州市广园路建设公司下属机构，市建委一工作人员表示，广园路建设公司几年前已转由市交委管理，因此其对于对招标的事情并不清楚。

该工作人员表示，该天桥存在时间十分久远，在东风路扩建之前就已经存在，扩建前天桥的桥墩并没有挡在路中间，所以当时并不存在问题。对于扩建之后出现的安全隐患，此后一度想整改，但是考虑到一旦整改，技术上需要将整个天桥都拆除，重新建一座无桥墩的新天桥，而拆除期间周边又没有可替代的行人过街方式，想在该天桥周边建一座新天桥代替，周边的地下管线又太密集，很难找到新天桥的选址，*终该天桥并没有改造。

区建设和水务局：天桥还安全，未进行修缮

东风东路福今路交界的天桥桥墩多次被撞，4个桥墩至少有3个桥墩曾被撞，人行天桥安全会不会出现问题？

越秀区建设和水务局昨日回应，东风东福今路天桥于2009年由市政园林局下放到越秀区，由该局进行管养，对于昨日报道关于此前该天桥曾多次被撞，越秀区建设局于2009年曾对天桥进行安全检测，经检测该天桥达C类安全标准，意味着该天桥可继续使用，因而未进行修缮和桥墩迁移。