惠州南站到惠澳大道连接线 2.1公里连接线竣工暂无期

→惠州南站如能直连惠澳大道，从惠城区去南站只需30分钟。惠州南站开通后很多市民反映，因修路、堵车等原因，从惠城区坐公交车到惠州南站，要花约一个半小时。去年年底，为了解决这一难题而开工的惠州南站与惠澳大道连接线工程，目前进展如何？昨日获悉，因为迁坟与征地等问题，原计划9个月的工期目前尚无竣工时间表。

自从2013年12月28日惠州南站开通之后，惠城区到惠州南站的公交线也随即开通。不过，由于往返的公交车必须经过惠阳淡水城区，随着淡水城区车辆增多，交通拥堵，市民乘车从惠城区到惠阳耗时较长。市民曾先生说，“我们从惠城区坐公交车到惠州南站，由于拥堵或者沿途修路，往往需要一个半小时才能到，很不方便。”

为了缩短惠城区到惠州南站的距离，自从惠州南站开通以后，惠州市**就开始着手考虑新开通一条道路方便市民，即惠州南站前面的爱民东路到惠澳大道的连接线。惠阳区公用事业局有关负责人表示，连接线开通后，惠城区市民乘车可以直接走惠大高速再穿过爱民东路，绕过了淡水城区，全程30分钟即可到达。

但昨日在现场走访时看到，爱民东路从淡水滨河路出发到达惠州南站出站口就是终点，终点旁边是惠州南站派出所。再往前走就是一个小山坡，通往惠澳大道的2.1公里并不是平整的道路，而是小山坡、水沟等，路况比较复杂，道路连接惠澳大道处还有一座高架桥。另外，在现场并未看到很多工人施工。

对此，惠阳区公用事业局有关负责人解释称，其实，惠州南站与惠澳大道连接线去年11月底就动工建设了，不过，目前只是做一些地面上的清表工作，大面积的施工尚未开始。该负责人介绍，“截至目前2.1公里的土地尚有约1/4没有交付，另外，我们现场调研后发现，还需要征用5000多平米的土地，这些问题都需要先解决。重要的是还有数十个坟地要迁移，这一点没有与当地村民达成共识，动工遇到了一定的阻力。”对于工程的竣工日期，该负责人表示，“工程总投资是9000多万元，原计划是9个月的工期。不过，如果迁坟和征地问题不能很好地解决，具体的完工日程不能确定。”