500米长轨“入槽”

一辆轨道铺设车正在莞惠城轨上铺轨。全长37.8公里的莞惠城轨试验段，完成惠州段铺轨后，也开始了东莞段铺轨，预计三四天就可以铺完。经调试、验收后就可试运行了。

莞惠城轨试验段从惠州的惠环站到东莞的常平东站，中间共设置了常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环6个车站。3月15日，试验段东莞段开始筹备铺轨。前两天为磨合期，速度较慢，昨天进入快速铺轨期，预计三四天可完成。到3月底，焊轨、微调等环节也可完成。

昨日下午，铺轨机拉着32个龙门吊，驮着24根各500米长的钢轨，沿着道床挪到常平东站附近。到了轨道接合点，铺轨机上的滚轮将两根钢轨并行送出，接到前边的牵引车上。牵引车将钢轨拖入道床上铺好的轨道槽，等500米长轨**“入槽”后，施工人员推着电动扳手，挨个将道钉拧紧。到昨日下午6点，已经从谢岗铺到了常平东站。接下来，铺轨机要折返铺另一侧轨道。

据介绍，两段试验段铺轨全部完成后，铁路部门会对东莞常平东至惠州惠环共37.8公里的试验段，用车辆以不同车速进行多轮动态精调。经调试、验收后，试验段就开始试运行。但具体的试运行时间，还需等铁路部门确定。

莞惠城轨惠州段惠环站起，就以隧道穿越惠州主要城区。现场负责人说，东江隧道早已贯通，惠州段正线的两段暗挖隧道也已通，按目前的工期进度，今年年底常平东至惠州客运北站可具备通车条件。