e代驾再融1亿美元 代驾业将迎补贴大战

e代驾再融1亿美元,直面专车*头

记者陈庆麟报道 这边厢专车业务因为Uber被查而前景未明,另一边厢和专车一脉相承的代驾业务却成为业界眼中的香饽饽。昨日,国内*大的互联网代驾服务平台e代驾正式对外宣布完成D轮**,本轮**额度为1亿美元,由美国华平投资集团领投,经纬创投、光速安振创投跟投,**完成后公司整体估值8亿美元。

未来开展代驾洗车服务

e代驾成立于2011年,目前在北京、上海、广州、深圳等全国150个城市开通了代驾服务,拥有8万名代驾司机,高峰订单超过12万。2014年10月,e代驾完成了由58同城领投,经纬创投与光速安振创投跟投的2500万美元C轮**。

e代驾CEO杨家军表示,本轮**完成后,e代驾将在产品研发和服务体系构建上持续投入,并加大外部人才引进力度,同时着手于公司内部人才梯队建设人才建设。具体而言,e代驾将推出基于代驾司机人力服务场景外延的日间业务,例如代驾洗车、代接送人等服务。因为在杨家军看来,所谓的O2O,就是充分利用互联网技术,****地释放线下业务的生产效率。服务体系的构建,就是完善标准化的服务体系和客户安全**体系。

此外,e代驾还正式布局海外市场,已经在代驾业务发达、市场相对成熟的韩国建立了分公司落地,并迅速通过*特的APP代驾运营模式站稳脚跟,未来还将继续扩大海外业务的覆盖范围;在已经覆盖的代驾市场,e代驾将不断推进在全国二三级城市的业务落地,年内计划拓展到全国200个城市。

和滴滴快的终有一战

艾瑞咨询数据显示,未来5年国内代驾市场产值将高达500亿元。目前该市场活跃的玩家都是创业公司,包括e代驾、云代驾、微代驾等,其中**个开发出代驾APP的e代驾被多数调研机构认为已占据70%至90%的国内代驾市场份额,地位相当于打车软件里的滴滴快的。但随着专车业务受阻,e代驾更早地迎来*头滴滴快的的挑战。4月7日,滴滴快的任命原快的打车副总裁付强担任代驾事业部总经理,宣告该公司正式进军代驾市场。

对此,杨家军表示已经做好充足准备面对竞争,但他同时指出,在代驾行业,应该有着合理的价格区间,这样才有利于代驾司机、代驾公司,共同为客户提供**的服务。

美国华平投资集团董事总经理程章伦则认为,虽然代驾已经是一个垂直领域,但服务模式非常多元,市场空间特别大,仍然可以继续细分。除了人们熟知的酒后代驾,还包括旅行代驾、商务代驾、长途代驾、汽车养护代驾、接机送机代驾、以及孕妇老人接送服务等。此外,与代驾相关的汽车市场后服务领域更是前景广阔,也可以成为代驾行业拓展的目标。

e代驾和滴滴快的实力对比

公司e代驾滴滴快的

上线时间2011年2015年2月14日

滴滴打车和快的打车合并组成

估值8亿美元87.5亿美元

投资人背景华平投资、经纬创投、腾讯、阿里

光速安振创投

所在领域市场份额70%-90%99.8%