深圳特区报讯几回再三推延完工日期的地铁6号线,将力图在年内开工。此前一些市民号令的“全程走地下”计划,由于造价太高不会采取。市轨道办给市人大代表的倡议回答中,流露上述信息。
南延段力图同期开工
地铁6号线出发点站为深圳北站关键,起点在松岗站,全线长37.7千米,设车站20座,是轨道三期的一部门。该线路沿深圳市中部成长轴布设,串连龙华、宝安和光亮,笼盖龙华、石岩、光亮、松岗等片区。
不外,由于各类缘由,6号线完工日期几回再三推延,让沿线市民很焦急。倡议回答暗示,今朝6号线已完成并经由过程国度发改委拜托的**评审,开端设想已完成**预评审和当局预检查,正在停止开端设想修编。特许运营项目社会投资人招商事情已完成,正在停止特许运营项目和谈构和事情。在各项前提成熟的条件下,力图本年年末完成*批招标事情并完工扶植。
别的,为实现与地铁1、3、4、7、9号线换乘,使6号线成为相同市内与光亮新区的市域快线,6号线南延至科学馆站,南延段线路全长11.2千米,将力图同期开工扶植。
沿线遭受“过家门”之争
不外,市轨道办也忧愁两个题目能够会影响地铁6号线的工期。
一是遭受沿线地域对地铁线路的“过家门”之争。按照2012年市计划河山委展现的轨道交通计划,6号线将颠末石岩中间区,但此并不是终究计划。客岁,龙华新区向市相干部分申请,争夺对地铁6号线停止微调,将原打算沿着羊台山往石岩走的线路,改走大浪中间区及大浪时髦创意城。一石激起千层浪,沿线住民有等候、有争议。
二是地铁6号线采纳地铁团体与社会投资人组建项目公司的扶植形式。因为项目公司仍未建立,致使扶植主体尚不明白。
市轨道办暗示,该办正在主动调和沿线区当局构成共鸣,力图尽快不变线位走向。同时调和地铁团体与港铁公司在6号线特许运营原则性和谈签定的根本上,尽快建立项目公司。
全程走地下造价太高
针对沿线市民和部门人大代表但愿地铁6号线“全程走地下”的倡议,市轨道办暗示,按国度发改委相干划定,都会轨道交通工程在都会中间区核心,且街道宽广地段,宜*选高架。地铁6号线打算本年将开工扶植,如按打算扶植,则没法再做大量调剂。
同时,高架线路的造价约为地下线路的1/3至1/2,能够大大下降地铁扶植投资。我市轨道交通2、三期项目总投资约2096亿元,市当局已放置投资约429亿元,地铁团体已**资金约807亿元,后续资金需求约860亿元,扶植资金缺口已非常庞大。
选出诚信维修厂向市民保举
深圳特区报讯爱车产生变乱了到那里修常让市民犯愁。4S店太贵,其他店又担忧维修质量。市保监局在给市人大代表的倡议回答中流露,将摸索成立变乱车辆维修单元天资认证及存案等轨制,挑选出一批诚信企业向市民保举。
市保监局坦承,诚如**中很多代表的倡议所言,我市汽车维修市场存在很多题目:一是价*不通明,乱抬维修价*。二是以次充好,以旧充新,过分维修。三是保险讹诈,欺骗保险赔款。*近几年来,我市多家*要媒体曾对汽车维修**停止集合暴光。随后,作为汽车维修行业主管部分市交委采纳系列办法对有关题目停止整*,获得了必然效果,但因为各种缘由,题目没有获得有用处理。
市保监局暗示,将结合市交通运输委,在充实遵守市场化原则下,指点深圳保险同业公会与汽车维修行业协会增强协作,摸索成立变乱车辆维修单元天资认证及存案等轨制,并增强对存案企业的监视查核,慢慢挑选出一批讲诚信、遵法律、重诺言的优良汽车维修企业向客户保举。同时,指点保险公司增强保险变乱车辆维修质量办理,实在庇护消耗者权益。
光亮新区年内实现公厕24小时开放
深圳特区报讯本年市**时代,有代表提出关于增添我市公厕开放时候的倡议。光亮新区**做出回应,本年内新区的公厕将实现做到24小时开放,便利市民。
当前,光亮新区共有91座公厕,此中光亮处事处40座,公厕均24小时开放;公明处事处51座,大部门公厕的开放时候是从早上6:00到早晨6:00,部门人流麋集地域的公厕则提早开放到早晨10:00。不克不及24小时开放的缘由是公厕办理经费有限,没法装备充足职员办理。
针对代表提出公厕夜间不开放形成部门市民,特别是出租车司机夜间找茅厕难的题目,光亮新区管委会在倡议回答中暗示,新区主管部分将进一步**公厕办理,按照公厕的人流环境,慢慢耽误公厕开放时候,本年内实现做到24小时开放。