广州泥头车上路时候拟延至3.5小时

广州泥头车正当上路时候只有1小时，有企业曾坦言“想不违法都难”。昨日上午，广州市城管委官网挂出《关于本市中间城区建筑烧毁物运输时候的布告(试行)》的收罗定见稿。收罗定见稿提出，取得天资的泥头车正当上路时候拟耽误至3个半钟，即每日20时至23时30分。定见收罗时候从本日起至7月14日。

上路时候从1小时耽误至3个半小时

1小时，这是今朝广州泥头车正当上路的时候。有企业曾坦言，“想不违法都难”，1个小时底子开不到余泥排放场地，只能“多拉快跑”，这可能导致余泥撒漏进而污染路面以及造成交通隐患。此次收罗定见稿*焦点的一点是，将泥头车正当上路时候从1小时耽误至3个半小时。在中间城区规模内，取得天资的泥头车可于每日20时至23时30分，按划定路线运输建筑烧毁物。

尽管广州市城管委曾提出“晚上8-10点”的上路时候，但市城管委余泥处处长徐振标昨日坦言，这只是协调暂定的运输时候，与交警和环保部分的律例相悖。“两个部分的律例相叠加，泥头车正当上路的时候只剩下1小时。”徐振标暗示，此次发布的收罗定见稿就是但愿理顺部分间对泥头车上路时候的划定。

泥头车白日可否解禁？

广州泥头车今朝上路的时候都在晚上，有不少企业但愿白日也能上路。2012年6月1日实施的《广州市建筑烧毁物办理条例》也提出“恰当铺开日间运输”。但在此次收罗定见稿中并未说起。

市余泥渣土协会但愿，泥头车能在白日解禁，早10点到下战书3点是交通非忙碌时段，“广州的交通相对余裕，应该开放”。对此，余泥处有关人士明白回应称，今朝白日解禁泥头车不具备可能性，“因为广州交通太拥挤了，再开放泥头车白日上路，交通会不胜重负。”

徐振标也暗示，对于一些郊区且确有需要在白日运输的企业，我们会考虑“特事特办”，但全市层面的解禁今朝还没有考虑。