机场乱收费“不留余地”

针对公事机收费乱象，中国航空运输协会通用航空委员会总干事王霞暗示，这是不正常现象，一些处所急功近利，违反市场纪律搞不合法行为而不考虑公事机行业的可持续成长，无异不留余地。

王霞阐发称，此刻FBO昂扬收费现象与机场的区域性垄断不无关系。国度固然已铺开机场FBO引入民间本*，但仍存在“大门已开，不开小门”的问题。她说，此刻国内机场的FBO，遍及上由机场**本身承办，只设立一家FBO，原则上不许可设立第二家。而在国外，一个机场则有多家FBO，包罗航空公司自有的，配合对外经营。

对此，王霞建议，一是各地机场**不该介入经营，可以出租举措措施、场地。二是机场开放FBO，倡导引入竞争机制，不克不及只有一家经营。如许可让国内机场FBO在办事上、价*上达到均衡，实现可持续成长。

此外，王霞还说，今朝国内社会**将公事包机定位为“富人的游戏”，这是熟悉误区，也进一步限制了公事机的成长。她说，公事包机不克不及等同于“豪侈品”，公事机也有档次之分，就如同汽车也有经济车型与豪华车型之分一样。她暗示，社会该当看到成长公事机对国产大飞机成长有主要计谋意义，她说，中国大飞机财产振兴需要航空製造业的**，需要浩繁小飞机製造者的摸索和实践，形成航空研发製造的根本。