蛋糕怎么分，悬着呢！

何羽

传统车企发展车联网技术是理所当然、理直气壮的，没成想蛋糕还没吃上多少，就横空杀出一些野心勃勃、偏偏还实力很强大、非常擅长玩技术创新的IT企业，说不着急是骗人的。

看看那些IT企业都搞出了什么名堂？苹果的车载系统Carplay，可以利用苹果手机控制系统进行通信、音乐、视频以及地图导航等操作；**的Carnet车载系统，为用户提供地图位置搜索、语音搜索等服务；腾讯的“路宝盒子”，通过OBD(车载自动诊断系统)收集车辆的基本数据和行驶数据，将分析结果通过手机反馈给用户；谷歌的AndroidAuto车载智能系统，可以分析用户需求，给用户想要的信息。

车联网技术，传统车企也没少研发，不久前，沃尔沃就宣布在中国发布Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统，但相比之下，传统车企研发的智能车载系统以及车联网技术似乎并没有捞过界的IT企业的动作那么受关注，因为这些企业皆以科技发家、以创***闻名，而且跨行业发展并非难事，比亚迪当初就是跨行业发展并频创**，并将汽车业务经营得绘声绘色、有滋有味。

说到车联网，就不得不提无人驾驶技术这项**智能技术———至少在笔者眼中看来是**智能技术。

对于无人驾驶技术，一众传统车企都非常重视，通用、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、福特、本田、丰田、日产、双龙以及特斯拉目前都已推出无人驾驶计划。不过，谷歌、苹果、诺基亚等IT企业也对这个领域颇感兴趣并跃跃欲试，IT企业对传统车企的威胁已不言而喻。

未来的车联网蛋糕怎么分，悬着呢！或许，车企携手IT*头强强联合互补优势，会是个好出路。