运力不保障，延长APM也帮不了三号线

撑台脚(男女老少大事小事)

APM线“吃不饱”，南中轴线交通规划有意把APM向南延伸至客村。能分流三号线上的千军万马当然好，但网友认为，如果APM南延至客村依然要*立收费，估计一切都是白搭，APM将面临继续“不饱”。

体验过客村高峰期的网友想起来都心有余悸。APM线延至客村站，@alien猴表示**赞成：之前就觉得设计只到赤岗塔是考虑不周，高峰期客村到岗顶或者林和西简直就是灾难，延长到客村可以分流一部分客流。@迷糊眯糊甚至希望能延得更远一点：延到珠江泳场好不好？

果真能分流客流当然好，不过，@养貓的Yan_Yan担心：会把APM挤成新年去广州塔倒数的列车那样的。@Jason_Loks担心，将来到了林和西更挤不上地铁。@鸣仔小肥肥：如果延长到客村，APM站点塞得入咁多人？

APM延长究竟有多少问题？@Chiugor要休假一一列举：即使延长到南村，乘客还是得从客村地铁出站换乘，这是费用增加，APM即使从客村到林和西短短三四个地铁站的距离分成了近10个APM站，难道乘坐时间不会过长？这是时间增加。在费用和时间都增加的前提下，真看不出延长的必要性，也看不出决策的高明性。

假使APM延长至客村站，是否依然要另外付费成了关键问题。@976窗外有蓝天认为，如果还是像目前这样单*计算票价，延伸到哪里估计都是吃不饱。那么付费问题能不能解决？有才的网友们当然也不吝啬贡献才智。@广深铁路147：如果使用羊城通卡乘车，90分钟内由地铁转乘APM线，在过APM线闸机时不扣*；90分钟内APM线转乘地铁，在地铁出闸时把先前乘坐APM线时扣的款补回来。这样子相当于使用羊城通卡免费乘坐APM线，也可以起到一定的分流作用，缓解地铁3号线的压力。

不过，即使不计较时间成本，费用问题也能解决，还是有网友对延长方案“无眼睇”。@ARK-F：以APM的承载力，结果只能是：既帮不到三号线，又把APM给毁了。@我的名字一点都不猥琐希望，与其如此，APM就让它一直这样安静吧。

(孔小云胡曼琳)