市民今早试乘广州首列有轨电车 全程"静音"平稳运行

2014-09-14来源 : 互联网

无“蜘蛛网”无尾气 在“静音”中赏风光

讯  记者刘勇、通信员杨穗报道:红色木棉点缀白色车体,上车验卡或验二维码车票,全程供给wifi,可携带折叠式单车搭乘……今天上午,在广州番禺南车基地, 记者与经由过程广州地铁公家平台邀请的市民共80余人,在准司机的伴随下,一路试乘见证了广州*列新型有轨电车。

全程“静音”平稳运行

记者现场看到,该有轨电车停放在调试轨道上。车身的设计借鉴汉字“广”的线条,勾勒出前窗纵深标的目的的轮廓,而车身的木棉花图案采用耐用贴膜。该车型 车门口地板为100%低地板设计,距地面仅325毫米,无需站台,乘客抬脚即可搭乘。当乘客登上列车后,在车门的右侧验卡或验二维码车票。车内顶板的净高 近2.3米,车门进口净高也跨越2米,车厢内部以白色为主,蓝色座椅点缀,每个车门进口处还特意设置了橙色爱心座椅,全车共有10个爱心座椅。中心两节车 厢内各设置一个残疾人轮椅区域,并可便利市民携带折叠式单车及其他大件物品搭车,车内部门座椅可折叠。据介绍,一列车车厢**有73个蓝色座位,*大载客 能力为368人。

上午10时许,广州*列新型有轨电车平稳启动,道路上空看不到蜘蛛网式的电线、行驶中没有尾气的排放。

透过广大的玻璃车窗,可尽情赏识窗外的风光。行驶在铁轨上的列车几乎为“静音”状况,没有较着的波动感。在列车外侧设有外部扬声器及转向灯,经由过程列车中部外侧及客室上部的LED显示屏领会当前站的及时信息,并且列车内还设有wifi。

可在30秒内主动充电

据介绍,广州新型有轨电车海珠试验段是世界*列**超等电容100%低地板有轨电车,当列车抵达车站后,无需司机操作,即可经由过程设置在车站的地面充 电装配,操纵乘客上下车的时候主动充电,*快可30秒内完成快速充电,一次充电后能持续行驶4公里。别的,海珠有轨电车试验段还配备有移动式充电车,当车 站的充电装配发生故障,可将移动充电车开至故障车站对列车进行充电。

今朝,有轨电车公司的准司机共21人,他们从本年3月起头接管培训,今朝经由过程了送外培训、理论进修、广州地铁四号线练习等环节进修,估计9月底经由过程实操测验,获得有轨电车驾驶专用的P牌驾驶证。

试验段有望年内通车

海珠区环岛新型有轨电车线路将是广州市**条有轨电车路线,试验段线路大体在阅江路上,起于万胜围,终于广州塔,全长约7.7公里,设11座车站。 新建车站及泊车场别离暂命名为万胜围、琶洲塔、水博苑、会展东、会展中间、会展西、华南大桥、啤酒博物馆、猎德大桥、艺苑东路、广州塔。此中广州塔站为与 三号线、APM线的换乘站,万胜围站为与八号线的换乘站。沿途风光宜人,有轨电车公司将连系区域特点,打造成集休闲、参观于一体的地标空间。今朝已与广州 交响乐团、HERO滑板等合作。

今朝,全线的轨道和车站扶植已经周全铺开,新港东路和阅江路沿线都在开展铺轨和车站扶植。试验段正式开通将有7列车运行,此中,两列在南车株机公司 总部出产,5列在广州番禺南车基地组装。今天体验者乘坐的*列车是在南车株机公司总部出产后于本年6月份运到广州的,第二列车也将于近期运达。在车辆组装 车间,记者看到,广州番禺南车基地正在对车辆有序组装,此中第三列车已接近落成,所有车辆估计在10月底交付。试验段估计可在年内通车,估计初期每日约有 2.66万人次搭乘有轨电车。

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