李显龙：知识城，中新合作的优秀模式

外媒看广州

原载：新加坡亚洲新闻台网站

刊载时间：9月12日　作者：谭秋仪(音)

李显龙总理在中国进行了*次访问，为期八天。结束行程后，他对记者表示，私人运营的广州知识城(GKC)是继官方导向的苏州产业园和天津生态城后，新加坡正在“努力尝试”的另一种模式。

“像苏州和天津这样的**与**间项目，障碍将会变得更大，因而我认为这(中新知识城)是一个我们需要深入探索的**模式，”***说。但私人营运主导和**扶持间必须取得一个平衡，也必须有市场需求，他补充道。

距离广州市中心35公里，目前面积123平方公里的广州知识城正在不断发展，未来将对医药和信息交通技术产业产生*大引力，这也部分由于当地**对于所谓**产业的推动。

中新知识城由淡马锡控股的新桥公司与广州合资，建设工程于2010年启动并延续至今。

与广州市长陈建华会面时，李显龙总理被告知，**对于一个私营项目来说是一个问题。陈建华表示，项目花费在两年内可能会翻10倍。作为回应，***表示知识城仍应保留私人营运模式，如果中国允许跨国募款的话，该项目的**问题应该能够缓解，这在苏州和天津项目中已有先例。

当前知识城离广州市中心有一个多小时的车程，但未来新建的轨道交通将会使通勤时间减半。***认为观念将会改变：“当你拥有一片新的土地，总会有人质疑，‘这是不是太远？’就连在新加坡，当我们刚开始建义顺镇时，人们也说太远了。现在它成了一个成熟的地区。我确信中新知识城也会是这样。”

当被问到私营主导项目是否会成为未来与中国合作的方式，***的答案是这要综合不同因素来决定。两个国家正在中国西部探索新的合资方式，***曾阐明合资的基本条件———必须符合中国的需求，地方**必须全力支持，必须在商业上可行。南都记者刘竹溪实习生林子皓译