股市向好，车市悲哉喜哉？

南都制图：刘寅杉

车友黄先生近期本来打算购买一辆20来万元的中**车，但他现在推迟了购车计划。“虽然上证指数在周二跌破2300点，但*近很多成长性良好的股票经过这几天的调整后估值较低，我想把购车款全部用来炒股，半年后再通过分期付款的方式购买一辆入门级豪华车。”的确，虽然近期A股还在震荡调整，但不少股民对股市出熊入牛充满期待。中国证券投资者保护基金有限责任公司9月4日发布的报告显示，8月份A股投资者信心指数环比上升19%，连续3个月上升，创2009年11月以来*高值。其中，投资者认为上证综指在未来1个月会上涨的达到55.9%，预计未来3个月会上涨的占57.7%；54.8%的投资者看好未来6个月内的中国股市。投资者对股市信心大增，这对车市来说是利空还是利好？打算购车的消费者，会将手中的资金挪到证券账户里吗？

现状　暂未对传统旺季造成冲击

南都记者走访市场发现，踏入传统的“金九银十”，由于新车价格坚挺、反垄断调查不断深入、车主期待**周促销更给力等原因，前段时间成交量环比没有明显好转。“虽然9月中上旬一直都是市场培育期，车主通常会在下旬才做出购车决定，但是*近的市场状况还是让人担忧。”奥迪一位销售总监如此表示。南都记者发现，为了提振销量，近期各***频繁进行市场**活动。

“暂时还没出现因为炒股而推迟买车的案例。”东风本田恒通达4S店总经理杨伟新表示，就目前的情况来看，股市并没有影响消费者的购车进程。别克汽车、东风日产、奔驰、宝马等其他合资品牌经销商也表示，近期股市还没有对车市形成冲击。

南方都市报上周针对近期购车意向所做的调查也支持了这种观点。谈到“上证指数在9月4日下午突破2300点大关，这是否会影响你的购车计划”这个问题时，接受调查的682位受访者中，有85.9%的人表示：“已经预留了购车预算，不会因其他事情影响我的购车计划”。

种种迹象显示，今年9月车市成色不足，但这股购买力有一部分会推迟到10月的国庆**周**，而无论是调查数据还是一线销售员的亲身感受，都可以看出近期打算抽回购车款、进军股市的客户并不多，经销商可以专心制定促销政策。

长期“贷款购车”比例将会提高

不过，车商并非可以高枕**。中国证券投资者保护基金有限责任公司9月4日发布的报告显示，8月份A股投资者信心指数环比上升19%，创2009年11月以来*高值。其中，投资者预计未来3个月会上涨的占57.7%；54.8%的投资者看好未来6个月内的中国股市。“如果上证指数持续走高，应该会有一部分车主在年底推迟购车计划、追加股市投入。”某德系豪华品牌一位刘姓销售经理做出判断。

而这将会影响经销商岁末冲量任务的完成。以往就曾有这样的案例出现。在2007年股市飘红的时候，全国各地都有经销商反映，部分客户在谈好价格、交了定金后反悔，把购车款拿去投资股票。

那么，近期投资者对中短期A股市场充满信心，经销商该高兴还是担忧呢？汽车分析师张志勇表示：“短期来看，股指走强将会令部分购车资金从车市流出、进入股市，但长期来说，由于普通消费者在股市中获得收益，这将会刺激车市的增长。”采访中，多位受访经销商也赞同这个观点，也就是大盘冲高对于车市来说是短期利空；而未来获得投资回报的投资者会加大购车投入，也就是股市将反哺车市。

此外，投资者对牛市的期待还会影响购车习惯。车主蔡**就是其中一个例子，她上周入手了一辆雷克萨斯ES250，原本打算***付款，但为了腾出炒股资金，她后来决定分两年还清车款，虽然多支付了一笔手续费，但蔡**认为股市的收益将会大大高于此。

实际上，原本珠三角消费者购车习惯***付全款，而在上一轮牛市中车主投资意识大涨，贷款购车的风气逐渐养成。相信未来这一类客户还会不断增加，车市的贷款比例将因此提高，当然，这需要汽车厂商联手制定出更多个性化金融方案，以满足车主的需求。

采写：南都记者林辉莹