广州近年两个出事涵洞仍未公布管养单位

  本月23日，新滘中路大塘涌涵洞，原来的过街涵洞已经**被封死，目前正在修第二道坝墙。

  本月23日，北环高速科韵路涵洞，洞内已经有半边铺了水泥路。

  距离棠乐路涵洞7人车内溺亡悲剧发生已一个月，广州市水务部门为全市648座涵隧建立了排水档案，一半划上了涉水线、竖起了警示牌，但权属、管养责任确认困难，只有44%的涵洞在出入口公布了权属单位、管养单位、投诉电话，且均是中心城区的涵隧。

  中心城区八成多确认了由谁管

  8月19日，江西人刘北海一家7口驾车经过白云区棠乐路涵洞时，遭遇积水浸车，7口人溺亡，22日被发现。

  为此，广州市水务局于8月25日协调各方开会，部署各区排水主管部门进行涵隧安全隐患大排查，要求对于存在排水隐患涵隧的整*“一个都不放过”。*先，一个月内要**每个桥涵入口有标尺、涉水线、警示牌，标示产权单位、管理单位、责任人和投诉电话。

  昨日是一个月期限*后**，市水务局通报称，目前，广州已对648座涵隧排水建立档案并进行了编号管理，其中中心城区272座、非中心城区376座。由于权属、管养单位尚存有争议，还有134座涵隧需进一步完善档案资料。

  中心城区272座涵隧中，涉水线划线和警示牌安装已全部完成，其中223座涵隧安装了管理铭牌，公示了权属单位、管养单位和投拆电话，占中心城区涵隧总数的82%.还有49座涵隧由于管养单位未落实，待明确管养单位后再安装管理铭牌。

  非中心城区376座涵隧中，目前已有60座涵隧完成涉水线划线和警示牌、管理铭牌安装工作，3座涵隧暂由各区水务部门完成涉水线划线和安装警示牌工作，55座涵隧正在施工中，还有258座涵隧由于权属、管养单位未落实，尚未完成相关整*工作。

  铁路、高速路下涵隧难搞掂

  为何仍有两成涵隧的权属、管养单位未落实？水务部门表示，主要是专属道路涵隧存在的争议较大。

  专属道路指铁路、高速路等，此前的隐患排查中，也是专属道路涵隧存在的管理问题较多。

  水务部门表示，将进一步协调广铁、省交通等专属道路单位，解决铁路、公路涵隧设施权属及移交管理问题，尽快落实管养责任单位和管养经费。

  除了竖起各种标识，对于涵隧的日常管理，水务部门要求，全面落实应急预案，在涵隧积水超警戒线时，**有人值守，并采取放置“铁马”、“雪糕筒”等交通管制措施，禁止车辆和人员通行。

  走访

  两个出事涵洞仍未公布管养单位

  记者走访发现，近两年曾出现溺亡事故的棠乐路、科韵路涵洞，车辆不能通行，行人、自行车仍在照常出入，洞口均已标清涉水线、警示牌，但权属单位、管养单位、投诉电话还未确认和公布。其他涵洞整改方式、进度不一，金沙洲一隐患涵洞已改造完毕，标识未完成，海珠一个隐患涵洞干脆**封堵、退出使用。

  棠乐路涵洞：禁车行

  上个月曾有一车7人溺亡的棠乐路涵洞外，拐向涵洞的斜坡入口已建起两截水泥槛，汽车无法进入，而行人、电动车、自行车仍穿梭于此。

  在两边洞口，记者看到了数个警示牌，写有“此路段危险、已封闭”、“禁止通行”、“下雨天有积水禁止通行”等。

  标有责任单位、管理人、投诉电话的标识牌，记者并未找到。

  科韵路涵洞：正在重铺路面

  去年6月，湖南人王岳清在雨夜经过科韵路西侧北环高速下涵洞时，跌入暗渠溺亡。昨日记者走访该涵洞发现，涵洞路面已有一半铺上水泥路面，下方留有过水通道，另一半是旧有的水泥路，洞口过水处已围起栏杆、木板。

  一过路女士告诉记者，该处铺上水泥路面是近几个月的事。墙壁上一则安民告示显示，市政施工人员于今年7月15日开始进场施工，施工期间车辆不能通行。

  涵洞入口有多处警示牌，警示“雨天积水禁止通行”、“水超涉水线禁止通行”等。但还未标识出责任单位、管理人、投诉电话。

  新滘中路大塘涌涵洞：已封堵

  大塘涌南北向穿越新滘中路，涌边一人高、两米来宽的涵洞是东西两边两个立交桥之间**的人行过街通道。

  昨日记者走访时看到，涵洞口已被水泥墙封死。墙上有警示“此人行通道存在安全隐患，现已封堵，请绕道通行”。拐向涵洞的斜坡入口也修起了水泥桩。

  骑自行车拉着一包货的曾先生在此处过街受阻，说他有几天没经过这里，昨天才发现这里被堵上了，“很不方便啊，去旁边的路口过街，还要再走两公里半”。

  金沙洲北环高速涵洞：已改为**人行通道

  金沙洲浔峰地铁站不远处，曾经有一个横穿北环高速的过水涵洞，虽然禁止行人通行，但因浔峰片区新楼盘居民无路可过北环高速，只能猫着腰踩着洞中水管穿越，也因此被称为“猫腰涵洞”。周边居民对此意见很大。

  南都记者日前走访发现，该涵洞已被改造为**人行通道，虽然入口仍有一大半低于地面，但通道已有台阶、地砖，还铺有盲道。涵洞入口标出，涵洞高度2米，并提醒“小心碰头”，还有红色的涉水线。

  该涵洞不远处，还有一个并无下凹、高度足以通车的涵洞，但洞里积水严重，看上去时日已久，洞口上方设有“涵洞积水、禁止通行”的警示牌，入口前也有几个水泥桩挡住车辆。

  回放

  棠乐路涵洞7人溺亡惨剧

  今年8月19日，刘北海一家7口驾车经过白云区棠乐路京广铁路下涵洞，再没能出来，3天后，这辆车、7人尸体被附近村民发现，后被确认为溺亡。7人中包括一个孕妇。

  该处涵洞由羊城铁路公司、原新市镇（后改为新市街）、棠涌村三方出资建设，实际管理工作交给被铁路一分为二的棠涌经济联社，遇雨用水泵抽水，水深时往往需数天才能抽干。

  事发后，涵洞入口被砌上石墩，禁止机动车进入。该处涵洞积水问题已被公开报道至少两次，均未获得解决。

  采写：南都记者 李文 通讯员 卢绍琨 罗坚

  摄影：南都记者 ** 实习生 张梓望