全新一代福特麦柯斯明年夏季上市 将参展巴黎车展

作为欧洲历史上**款通过五**安全测试的MPV，福特麦柯斯在国内的市场表现非常尴尬，消费者普遍叫好不叫座。近日，**一代麦柯斯官图发布，新车将参展巴黎车展。**一代麦柯斯将于明年夏季上市，市场表现让我们一起拭目以待!

***S-MAX仍基于福特CD平台打造。其雏形为2013法兰克福车展上发布的福特S-MAX Vignale概念车，新车外观基本传承了此概念车的设计。如同**蒙迪欧、新款福克斯以及新款嘉年华一样，家族的“马丁”式前脸显然已成为福特目前新品的整体设计风格。细节方面，***产品前大灯组采用了LED日间行车灯，以及LED光源的尾灯。

内饰方面的改变同样很明显，与现款车型有所不同，**车型功能区域划分清晰。三辐式的仪表盘，虚拟式液晶仪表，以及中控台上那台8英寸触摸屏让整体风格看起来非常协调。最值得一提的是，除了5座布局之外，还可选装可折叠的第三排座椅形成7座布局。

配置方面更是向蒙迪欧看齐，主动巡航控制系统、***主动泊车系统、车道保持辅助系统、盲点监控系统、车距警告以及自动刹车系统等功能都有所装备。另外，新车还配备了无需手动打开的后备厢。

动力方面，新车预计将沿用蒙迪欧的部分动力系统，其中包括1.5L以及2.0L的直列四缸涡轮增压EcoBoost发动机，其最大输出功率分别为118kW以及177kW。传动方面，与之匹配的是6速手动变速器以及6速SpeedShift双离合变速器。此外，福特还首次为**S-MAX推出了四轮驱动系统。而欧洲市场销售的***S-MAX还可搭配三款功率不同的2.0L TDCi直列四缸涡轮增压柴油机。

外观更加时尚动感、动力**配置、配置的丰富都为全系麦柯斯加分不少，也使**麦柯斯更具竞争力。不过**麦柯斯是否能摆脱目前这种尴尬的市场表现还未可知。