百万“美规车”疑二手 状告卖方败诉

发现“二手”痕迹

去年4月，林先生向东莞某贸易公司订购该辆豪车，同年6月拿到车，但随车没有合格证及保修手册。林先生按照车发动机号码和车辆识别代号/车架号码，上保时捷官网搜索发现，该车早在2012年10月曾在美国加利福尼亚销售给个人，并注册登记上牌使用，且该车有明显的改装痕迹。

气愤的林先生将东莞该贸易公司、开据销售发票的天津某公司及保时捷总公司告上法庭。庭审时，被告东莞贸易公司表示，涉案车辆在海关、车管所检验都合格，有国家强制性的3C质量认证；合法进口、合法改装。

涉案豪车为“合法改装的新车”

东莞第二**发函给天津海关、天津东疆出入境检验检疫局等部门调查案涉车辆。对方复函称，该车货物进口证明书与海关的存根内容相符、属新车进口，且该车型已获中国国家强制性产品认证证书(保时捷改装车)，符合国家强制性认证规定。

**经调查和庭审，*终认为，在购车过程中，林先生显然已知道“美规车”含义，包括车辆进口时确需进行符合我国强制性认证要求的改装等。林先生所称的该车被非法拼装等情形，现有证据无法证明。

至于涉案车辆2012年在美国被出售使用情况，林先生提供的是一份英文材料证明，*终未被**采信。因为**从海关、出入境、交警等部门调查情况显示，该车发动机号码、车架号、轮胎完好，是一辆“合法改装的新车”。

日前**一审判林先生败诉，昨日该判决已生效，林先生没有选择上诉。

东莞虎门凌**是保时捷越野车的忠实粉丝，其表示，买“美规车”买到“二手车”的可能性很大，一旦“中招”，调查取证地可能在美国，几乎没有可行性。“但这些品牌豪车的信息随时可上网查到，买家事前还是要做足功课，如提车付款前上官方网站查所购车辆车架号等信息，就不会轻易上当了。”