江罗高速拟变为双向六车道

严亮日前，江门市交通运输局对江门至罗定高速公路工程变更环境影响评价进行信息公示。与原工可阶段的项目内容相比，多处发生变更，项目起点变为佛开高速共和线，项目全长由原来的147.358公里缩短至144.009km。车道由双向八车道调整为双向六车道，隧道和服务区等建设也发生改变。对于此次变更对环境可能产生的影响，市民如有意见或建议可向建设和评价单位反映。

据介绍，**高速公路是广东省高速公路网规划中“九纵四横”中“四横”的重要组成部分，也是深罗高速公路的一段。按照原工可阶段的项目内容，项目起于鹤山市共和镇(与江鹤高速相接)，向西途经新会、开平、高明及云浮的新兴、云安，终于罗定市的华石镇莫村(与罗阳高速公路、云岑高速公路相交)，路线全长147.358公里，建成后将成为中山、江门等地通往广西的*短线路，是连接珠三角地区和正在进行大开发的西部的一条重要通道。

变更后，项目**方案全长缩短至144.009km，其中主线与佛开高速公路共线段长4.03km，主线新建段长139.978km，其中有两处断链，均为长链，分别长321.579m及943.764m。目前该项目已处在施工阶段。

变更内容

控制起点调整至共和平连

变更后，项目起点处的控制点由鹤山市共和镇大凹调整至共和镇平连，项目起点调整为与现有佛开高速公路共线，利用现有公路走廊带加宽，加宽段长5.66km，原工可报告中的共和镇大凹九里香互通立交至共和镇平连互通立交路段**纳入本项目范围。

调整后实际施工图新建路线长度调整为139.146km，比工可阶段减少了8.212km，路线长度变化比例为5.57%。

车道、隧道、服务区均有变化

变更后的方案显示，车道建设也发生变化，双向八车道高速公路标准调整为双向六车道的高速公路标准。隧道座数减少到了10座，由原长16.275km缩短为11.289km，取消宅梧停车区，并将原位于鹤山市共和镇的共和服务区调整至新会区司前镇，并改名为司前服务区。

几座互通立交有变更

据公示方案显示，变更后，取消九里香枢纽立交及大泽互通立交和勒竹互通立交，增设勒竹临时出入口和南盛互通立交，平连枢纽立交由十字交叉方案调整为T形交叉方案，高村枢纽立交由T形交叉调整为十字交叉。同时，还有三座立交改名，原禾南互通立交改名为古猛互通立交，原双合互通立交改名为双桥互通立交，原水台互通立交改名为双合-水台互通立交。