4艘珠江船舶船体广告发布权首次公开竞拍

广州产权交易所受广州市客轮公司委托，将通过公开市场方式对4艘广州珠江水上营运船舶(渡江客轮、汽车渡轮)船体广告发布权进行公开招商。****商、国企、民企等法人机构均可参与竞标，成功获得广告发布权后，除维修日外，广告将一直伴随船舶和来往于两岸的人流在珠江上起伏。

船体广告不属于户外广告

据了解，参与此次广告发布的4条船舶分别是：广游08号船(西堤至海幢码头)、穗轮807号船(黄沙至芳村码头)、水巴09号船(芳村至永兴街码头)、穗车渡01船(鱼珠至长洲码头)。标的船体广告发布权期限为3年，挂牌价*高为西堤至海幢码头线，起拍144万元，*低为芳村至永兴街码头线，起拍45万元。

广州市客轮公司*次拿出试水的这4艘船舶，均为固定航线营运的客轮或渡轮，每天将会于晚上8点左右停运。广告将装饰在船舷两边以及船头船尾，伴随船舶在珠江上运送乘客，往返于珠江沿岸。与小蛮腰不同，广州市客轮公司的船舶并不属于户外广告，只属于企业资产，因此不归城管委监管。企业发布广告，只需通过海监局和工商局关于航运安全和广告内容的审核。

公交、地铁有望公开招标合作商

“起拍价应该比以前略高一些，但减少了中间环节”，项目负责人———广州产权交易所物权部总经理李颂棠表示，过去，广州市客轮公司主要通过协议方式将广告承包给代理商，代理商再四处寻找企业发布广告，很多有需求的企业反而不知道有这个渠道，“现在就是什么人都可以，民营企业、**企业、****商都可以，有了机会大家平等竞争”。

另外，面对国有企业资产监管越来越严格的局面，“公开竞价的方式对国企也是一种保护”，广州产权交易所办公室主任蔡海涛说，他也希望，如公交车、地铁等企业日后均能通过公开招标的方式选择合作商，增加企业附加值。