环大亚湾新区将建4条城轨

未来，环大亚湾新区将有广汕铁路、京九客运专线2条铁路以及深惠城轨、惠阳至惠东城轨、4号线和6号线等4条城轨经过。《广东惠州环大亚湾新区基础设施专项规划(2014-2030年)》(以下简称《规划》)日前在市**和市发展改革局官网公示，并向社会公开征求意见。该规划包括了环大亚湾新区的综合交通、市政基础设施、综合防灾、**地区规划指引等领域。

【交通】

铁路：京九客专将衔接厦深铁路

在综合交通方面，《规划》提出近期(2014-2017年)、中期(2018-2020年)将以常规公交为主，积极推进快速公交建设，提高公交出行比例；远期(2021-2030年)积极推进大运量轨道交通建设。

在铁路方面，环大亚湾新区目前只有惠大铁路和去年底刚开通的厦深铁路，根据《惠州市轨道交通规划修编》，规划年度还有广汕铁路、京九客运专线等铁路引入。京九客专惠州段将经惠阳平潭向南跨莞惠高速公路，至沙田镇转向西跨惠大铁路后与厦深铁路惠州南站衔接，近期利用厦深铁路至深圳东，远期沿厦深铁路北侧至深圳东。

而未来将建的广汕铁路(广州至汕尾)也将经过环大亚湾新区，其中广汕铁路惠州境内线路长度约129.1km，将穿过惠阳和惠东。

城轨：4条线途经环大亚湾新区

此外，在城际轨道方面，连接惠城与深圳的深惠城际有两套方案，即沿惠大通道(东线方案)和沿国道G205方案(西线方案)。由于西线方案已与深圳市轨道交通规划协调好，且直接沟通惠城和深圳城市中心，将作为深惠城际主通道，东线则作为辅助通道连接惠城和惠阳，近期利用厦深铁路至深圳，远期利用京九客专至深圳。

规划还提出，惠阳至惠东城轨将主要承担惠阳与惠东间的城际客流，并与深惠城际(东线)和广汕铁路形成惠州、惠阳、惠东的环形线路。惠阳至惠东城轨线路始于厦深铁路惠州南站，沿省道S356途经沙田镇、白花镇至惠东，接广汕铁路惠东北站，兼城市轨道功能，线路全长约39.0km。

此外，始于莞惠城轨汽车南站的城市轨道交通4号线，主要加强东部马安、平潭和惠东与惠城间联系，拉开城市发展骨架，引导城市向东发展。城市轨道交通6号线则主要服务惠阳和大亚湾等片区，计划与深圳14号轨道线路对接，并与厦深铁路、京九客运专线、深惠城际(东线)和惠阳惠东城际实现换乘衔接。

【供水】

环大亚湾新区远期规划12座水厂

大亚湾存在现有供水规模无法满足未来需求的问题。惠东水库水量有限，遇干旱水量无法得到**，大部分水厂供水规模过小、工艺落后。惠阳则存在西枝江部分水质指标超标，水质逐渐受到污染的问题。

如何**供水？《规划》提出，将规划新建东江第二条引水管道，*终引入风田水库供大亚湾地区使用，本次大亚湾远期规划4座水厂。

为满足稔平半岛的用水量需求，惠东需新建西枝江引水工程，沿西枝江引水原水管，远期规划5座水厂供区域用水，扩建新村水厂和吉隆水厂，新建铁涌水厂，保留吉埠水厂，并将水厂间联网供稔山镇、铁涌镇、吉隆镇、黄埠镇和平海镇用水；保留金海湾水厂，供巽寮湾旅游管理区使用。其中平海水厂可作为备用水厂，在应急时使用。

而惠阳将依附第二条东江引水工程为主力水源，以全区统一联网供水为原则，**发展以西枝江、东江为水源的水厂，远期规划区内共设3座给水厂。对于采用其他水源生产工艺落后的小型水厂，实行关闭。