广州分站
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制图：陈婷
伴随着油价的不断上涨、国家对尾气排放要求的不断提高，以及城市拥堵的加剧，之前中国消费者对于汽车更宽更大的需求如今正悄然发生着改变，无论是轿车还是SUV，都越来越显示出小型化的趋势。近日，北京现代IX25刚进驻佛山，本田、马自达看准时机积极跟进，也加入战团。小型SUV是否能贴近正处于二次购车高峰的佛山市场，会不会水土不服？业内人士表示，小型SUV在定位时放弃了以往SUV作为“家庭购置的第二辆车”的惯性模式，改为以*次购车的年轻群体作为其核心目标，进而*夺A级车市场。
小SUV车型增多竞争凸显白热化
北京现代ix25刚在佛山上市，厂家毫不讳言地表示，这款产品针对就是A级车市场。从其排量也能看出，现代ix25推出1.6L和2.0L两款车型，售价也在11.98万到17.98万元之间。当前小型SUV的定价基本在12万-18万元这个区间，这与合资A级轿车的价格基本重叠，同时，他们的目标群体也都以*次购车者为主，因此小型SUV未来将面对来自A级轿车的直接竞争。
没有*细，只有更细，用此形容新车市场*为恰当。中国车市呈现出一股小型SUV热潮，众多知名厂家纷纷推出自己的小型SUV产品，虽然在产品特性上各有侧重，但是也不难发现市场消费需求的一些变化，外观更加出彩、配置更加完善、经济性能更高的车型已经逐渐占据主流。排量减少、车身尺寸下探，城市SUV小型化趋势越来越明显。*早的时候是日产逍客，而后别克昂科拉、长安福特翼搏纷纷进入小SUV战队。近日，本田缤智也推出了1.8L车型，而更低排量的1.5L车型预计在明年上市。而马自达已经提前将产品名称透露，坊间也传马自达CX-3将在明年进驻中国市场。
业内人士何卫武认为，本来国内这个细分市场的产品并不多，但随着北京现代、本田、马自达的进驻，更多产品的加入将会扩大小型SUV市场阵容，同时将会形成一个新的细分市场，从而使得SUV市场也如同轿车市场一样，分为小型、中级、豪华三大细分市场。产品的增多也让这一细分市场竞争开始加剧。
各大厂商加大**力度 小型SUV成为潮流
无论东风日产、长安福特、通用别克还是东风标致，都相继推出了自己的小型SUV，而日系广汽本田推出的缤智1.8L车型已经在国内正式上市，虽然新车暂时还没有抵达佛山，1.5L车型也要在明年**季度上市销售，但这也只是时间问题。东风本田XR-V也将于11月18日正式上市，这款和缤智同门的小SUV将与缤智联袂出击。
近日有消息传出，现在**越来越多的厂家涉足到小型SUV市场，从日系来看，马自达也有了相关计划，马自达*款小型SUV(CX-3)将在11月洛杉矶车展中发布，按照中国在汽车销售上的地位来看，CX-3*早有望明年在国内上市。据悉，小型SUVCX-3也将搭载创驰蓝天系列动力总成的1.5L直喷发动机。而丰田汽车有可能利用丰田自己的小型车雅力士的平台进行开发，它将定位为一台城市小型SUV，拥有出色的经济性和实用性表现。多款同样为中国年轻群体量身打造的**车型预示着北京现代、本田等厂商布局紧凑型SUV市场的雄心。因为此前中型SUV在国内取得的*大成功，不得不让人对小型SUV市场充满期待。
小型SUV能否续写中级SUV辉煌
据了解，已经上市的小型SUV包括东风日产逍客、别克昂科拉、长安福特翼搏、东风标致2008，再加上本田缤智、北京现代IX25，包括即将要进驻中国市场的马自达CX-5、还有丰田小SUV等，这使得小型SUV已经逐步形成一个产品矩阵。
“这在未来是一个方向，并且也会有着广阔的市场空间，因为对于汽车工业来说，小型化是一个大趋势，不光SUV小型化，轿车也在不断走小型化的路线。”长安福特南海合福总经理陈秋明分析说，“城市SUV小型化趋势刚露苗头，国内消费者对它了解不多。美系车的SUV车型都是走高大化路线，但别克昂科拉、福特翼搏让人改变了一些对美式SUV的看法，这类车型体型小巧、能耗更低，在日益拥堵的城市当中很有用武之地，年轻家庭也会越来越青睐它们。”
采写： 制图：陈婷
[观点]
小型SUV将*占A级车市场
广汽丰田溢丰店总经理邓小雄表示，小型SUV不会和CR-V、途观、现代ix35形成正面竞争，它们将**新的市场，避开中级SUV市场。价格在12万-18万元区间，恰好是A级轿车的定价区间，从目前来看，SUV市场在未来3到5年内仍将持续稳步增长。而随着各大厂商市场扩容导致车型增多，这引发了众多车企开始探究更多的细分市场。因此，排量和车身尺寸的下探、价格下调将使得小型SUV这个细分市场应运而生。
随着丰田、本田小型SUV国产，排量、价格、年轻时尚、通过性强等优势将会更吸引年轻消费者或者女性车主，这也会进一步*食A级车市场。各车企将会顺应汽车市场发展趋势，纷纷加大开发力度，引入更小型和小排量的SUV车型，这也将成为未来SUV市场的一个潮流。相比于传统的SUV车型，小型SUV价位更低，更容易让年轻消费者接受，同时，富有个性的外形也能满足他们对于时尚的追求。因此为了迎合这个新趋势，许多小型SUV在定位时放弃了以往SUV作为“家庭购置的第二辆车”的惯性模式，改而以*次购车的年轻群体作为其核心目标。在中国数据显示，2014年上半年国产轿车各类细分市场中A级车所占的比例是*大的，如同当年CR-V、途观等中级SUV车型*占凯美瑞、雅阁市场一样，小型SUV肯定也会*食A级车市场。
