难提前确定行程 购票时机怎把握？

近日，中国铁路总公司宣布将逐步延长*车票预售期，到12月6日预售期将延长至60天，并从12月7日起开始发售2015年春运**天的*车票。*车票预售提前60天，你是否支持？你是否担心还是*不到票？日前，中山读本联合大粤网推出一份问卷调查，调查结果显示近5成受访者反对提前60天售*车票，原因则是担心提前太久无法确定行程，把握不了购票时机。同时逾6成的受访者认为延长预售期，不能缓解春节等节假日*票紧张的问题。

[小记走访]

铁路总公司：延长预售是为更好地调配运力

据中国铁路总公司宣布，将逐步延长*车票预售期。其中，12月1日预售期将由20天延长至30天；12月2日至6日，预售期每天再比上一日延长6天。到12月6日起，预售期将延长至60天。这也就意味着2015年铁路春运**天的*车票将在12月7日开售。每年春运*票的紧张气氛，也就硬生生被提前了40天。

车票的预售期延长至60天，你支持与否呢？调查结果显示，不足4成的受访者对此表示支持，原因是预售期延长可以便于自己提前安排出行计划。但另一方面，有近5成的受访者反对预售期延至60天，因为他们不能提前太久确定行程日期。

对于不少人来讲，春运*票总是那么紧张，现在预售期延至60天是否能缓解这一状况呢？从调查来看，仅2成多受访者认为可以缓解*票紧张问题，因为延长预售期让购票的时间更充裕。而有超过6成的受访者认为不能缓解这一状况，因为车票数量仍是一定的。

中国铁路总公司相关负责人此前表示，将预售期提前的原意是及早掌握客流情况，更好调配运力。同时，方便旅客一次性购买春运的往返车票，把售票高峰期和乘降高峰期错开。对于这样的意愿，受访者表示了一定程度的认可，但也有2成多的受访者表示延长预售期“没什么好处”。

除了上述好的意愿，延长预售期也可能引发一些问题。调查显示，受访者最担心的是自己行程难以确定，不知道购买哪天的车票，选择该项的占了3成多。其次，2成多受访者担忧有人会一次买多张车票，使得票源紧张。另外，受访者还担心延长预售期会给倒票的黄牛更多可乘之机。

旅客：若一人买多张票，票源会更紧张

听闻*车票预售期延长到了60天，在中山工作的江西人刘小姐表达了担忧。她说自己很难提前那么久预计行程，“都不知道公司什么时候放假，所以也不知道买哪**的*车票。”

和刘小姐有同样担忧的还大有人在，为此有网友就此支招为避免车票被*光，不如先买好几天的车票，等确定能在哪**走了，再把其他的票都退掉。“这更像是无奈之举，而且到时退票的手续费也不少钱了。”在石岐区一装饰公司上班的董先生则表示，“一个人买几张票，票源也会更加紧张。”他表示，在平时来看，延长预售期可能便于一些人安排出行、旅游。但赶上春节等节假日，这招并不会有太大效用，关键还是要保证有足够数量的车票。

此外，刘小姐还指出，对于那些不会用网络购买*车票的人来讲，延长网络和电话购票预售期，会令他们更难以买到春运的车票。“农民工们怎么办？昼夜排队到窗口也几乎没票了，黄牛又能高价倒票，坑的都是弱势群体。应该给农民工们预留一部分票，或增开基层工人返乡专列。”有网友如此呼吁。

[数据简析]

逾4成受访者节假日*不到*车票

从本次调查结果来看，搭乘*车是绝大多数人的出行首选，超过8成受访者表示一般采用*车出行，其次则是汽车、飞机和自驾等，占比均很少。同时，在购买*车票方面，源于网络的方便快捷，逾8成受访者会选择通过互联网购票，其次为电话购票，而选择到*车站和代售点购票的人则较少。

每到春节等节假日，*车票往往是一票难求。调查显示，遇到节假日，逾4成的受访者表示无法*到*车票。不过，有24.64%的受访者表示可以在开售**天*到*车票，还有近2成在开售两三天内*到票。相比一些人耗费大量时间*票，还有1成多的受访者选择在列车出发前一两天碰运气购票。

[V声音]

@骑姑凉的小毛驴：在车次位置没变不加多的情况下，预售20天与60天有什么区别，况且谁又知道60天后什么时候放假，到时候改来改去不还更麻烦？本来只要急20天的事，硬是被你们搞成急60天，何必呢？

@恬馨LSJ：提前太久有考虑过我们这种无法预知什么时候放假，能有多少天假期的特殊上班一族么？

@TianKai601：大幅提前预售期对于一部分人是好事，但是想想广东那么多的外来务工者，他们多数不懂上网，仅仅提前预售期能解决根本问题吗？如果不解决运力不足的问题，我这样的外来工想回家真的好难。

@加油吧meirong：*车票预售期提前60天，提前那么多天有啥用，*不到票的还是*不到。

[提个醒]

多买几张票

退票费如何规避？

把握不了购票的时机，那干脆多买几张票再退。但是，随之而来的退票费问题让人发愁，春运期间退票费将按20%收取。以广州南到合肥的高铁为例，二等座票价为567.5元，一张票的退票费是113.5元。如果是退几张票，这笔退票费就有些贵了。

那么，20%的高额退票费可以规避吗？有网友就此支招，可以先改签再退票来规避。举例来说，2015年春运是2月4日至3月15日，旅客买了一张2月14日的广州南至合肥的二等座高铁票，但由于当天走不了，旅客就只能改签或退票。按照原来20天预售期，旅客最多能改签到2月23日，因为还是春运期间，如再退票仍是收取20%退票费。但随着预售期延至60天，旅客可以将车票改签到3月15日之后的车票，再在列车开车48小时前退票，这样退票费就只有5%了，即只需28.4元就搞定。

此外，由于高铁票可以改签为其他普通列车的车票，有网友还建议，可以将高铁票改签为春运后的普通列车的票，然后再退票，也同样可以规避20%的退票费。虽然20%的退票费可以规避，但一人买多张车票无疑会导致*车票票源紧张。

样本量：345人

数据来源：中山联合大粤网调查问卷制作/统计：储诚松

采写：储诚松微博统筹：储诚松制图：何欣