深圳泊车位权属将分类确权

由市规划河山委起草的《深圳市房地产开辟项目泊车位扶植及处分担理法子（收罗定见稿）》（以下简称《办理法子》）昨起正式发布，并向社会普遍收罗定见。

按照《办理法子》，将来新建房地产开辟项目标泊车位权属将采纳分类确权的法子，一类为配套泊车位，商定为业主共有，起*知足业主的需要，不得让渡；另一类是增设车位，商定为开辟企业所有，可按个发卖让渡，并有专门的泊车位产权证，但只能出售出租给本项目标业主。

在昨天市规划河山委进行的新闻通气会上，该委新闻发布人强调，今朝此次《办理法子》只是收罗定见阶段，收罗定见时候为一个月，时代会听取社会各方定见，待**后再报市当局审批。

跟着深圳车辆的增多，泊车位严重困扰着大都有车族，下班回家*车位已经习觉得常。深圳将采纳如何的法子来解决泊车难的问题？

对此，市规划河山委新闻发布人暗示，拟定办理法子的目标恰是解决持久以来困扰我市的房地产开辟项目泊车位问题，并明白房地产开辟项目泊车位的权属，规范泊车位的让渡行为。

2007年《物权法》**后，国内部门城市接踵**了划定，明白开辟企业享有开辟项目附设泊车位的所有权，可依法进入市场进行买卖，如广州、珠海、海南、西安等。从实施结果来看，仍是存在一些问题，若有的城市对泊车位的发卖对象没有限制，造成泊车位的炒买炒卖甚至呈现“天价”泊车位；专有泊车位的固定，降低了利用效率，必然水平上损害了业主优先知足权。

此次深圳发布的办理法子借鉴了日本和中国台湾的进步前辈经验，采纳了对泊车位权属进行分类确权的做法，将房地产开辟项目附设的规划泊车位按照是否属于规划强制配建尺度分为配建泊车位和增设泊车位。

此中，配建泊车位是指按照《深圳市城市规划尺度与准则》开辟项目必需扶植的泊车位；增设泊车位则是指经规划主管部分核准，房地产开辟企业在配建泊车位以外操纵房地产开辟项目建筑物地下空间扶植的泊车位。

“此次对泊车位进行分类的做法在国内尚属初创，是对物权法中划定的建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、**该当起*知足业主需要的进一步细化。”市规划河山委新闻发布人介绍。

据悉，此次办理法子共分19条，明白了房地产开辟项目泊车位的界说和分类、权属规定原则、合用规模、地价尺度、处分原则以及让渡限制等。

好比，该办理法子明白了房地产开辟项目泊车位分类设置及权属规定，经由过程分类设置及权属商定，将规划要求必需设置装备摆设的泊车位商定为业主共有，可以*大限度阐扬泊车位的利用效率，知足开辟项目业主的根基泊车需求。同时，经由过程明白增设泊车位的权属，赐与挂号发证并许可依法进行让渡可以恰当鼓动勉励开辟企业扶植泊车位，适度增添泊车位的供给。

别的，办理法子还划定了泊车位的挂号发证轨制。为了增强对泊车位的规范办理，《办理法子》对泊车位的挂号发证也作出了明白的划定。配建泊车位属于全体业主共有，在房地产初始挂号后权力报酬全体业主，不核发房地产证。增设泊车位可归开辟企业所有，可按照《深圳经济特区房地产挂号条例》等有关划定打点产权挂号，核发房地产权属证书。