广州分站
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步入12月，年关将近。目前看来，今年中国车市仍然稳坐**汽车消费**大国的宝座。对于惠州绝大部分的车商而言，年终奖如何？家人能否享受一次难忘度假？2014年是否迎来**结局？12月无疑肩负重任。不少4S店对完成今年目标还是有一定压力。由于今年下半年大环境不景气，车市增速不太理想，车商也早已进入年底冲刺模式，打响“*客大战”。与此同时，车市优惠也努力盛放，有计划年底购车的消费者还是能捡到“**宜”。
豪华品牌
****销量稳步增长
公开数据表明，至今年10月份，国内豪华车市场仍旧保持快速增长，且增速快于整体车市。其中，一线豪华品牌基本保持前三季度增长水平，而二线豪华品牌增速放缓，尤其是该阵营的**羊捷豹路虎，增幅降至个位数。1-10月，一线豪华品牌中，奥迪、宝马和奔驰在华累计销量增长均在15.0%以上，分别增长16.1%、18.1%、28.9%，销量分别达到46.38万辆、37.54万辆和24.17万辆。
走访奔驰、宝马、雷克萨斯、斯巴鲁等4S店了解到，惠州大部分豪车今年表现尚可。惠州合宝宝马4S店市场部透露，相比去年，4S店销量增长了五六成，业绩有更大进步。“今年厂家定的目标是1200辆，到目前为止已完成了1050辆，12月是年底购车旺季，预计完成目标难度不大。”
雷克萨斯、斯巴鲁今年下半年业绩表现没有预期那么理想。斯巴鲁惠州意达4S店总经理杨小翠告诉，今年上半年车市同比情况还好，不过第三季度成绩就不太理想，第三季度销量拖后腿，这样要完成年度任务，第四季度就更多压力。“大环境不理想，豪车竞争越来越激烈，目前的市场不太乐观，2015年上半年是否能**过来也不好说，只能努力深耕服务板块。客户转介绍占到销量四成，接下来也会继续在这方面发力，稳步做好市场营销。”
今年惠州新增加一家驰峰奔驰4S店，但同一品牌车商认为不是影响销售的关键性因素。在仁孚奔驰4S店总经理刘熠看来，多一家车商有利于共同把市场做大，更好宣传品牌。“*主要还是大环境不太好，市场刚性需求下降了而已。如果大环境好，对大家都是好事，但如果不好，那些潜在客户更多会观望。”
合资品牌
德系品牌完成率*高
来自中国汽车工业协会的数据显示，今年***月中国汽车产销分别完成1927.01万辆和1898.81万辆，同比增长7.9%和6.6%.目前看来，今年中国汽车仍然稳坐**汽车消费**大国的宝座。从***月的销售数据来看，成绩*理想的是一汽-大众，其次是上海大众，上海通用紧随其后。但若从目标完成率来看，上海大众的完成率*高。另据报道，日产汽车公司发布数据称，2014年在华新车销量预计为127万辆，几乎与2013年持平，难以达成140万辆的目标。本田公司也将销售目标由90万辆下调至80万辆。这主要是受到日系车商和欧美车商在中国市场竞争激化的影响。汽车分析师吴硕成认为，日系车遭受重创后的回升十分缓慢而且不稳定，大众与通用都是得益者。
相比全国市场，惠州广汽本田等部分日韩系车今年表现尚可。江北合峰本田4S店市场部经理赵仁块告诉，今年市场对4S店比较有利，早在10月就已完成厂家定的1200辆任务目标，预计全年可冲到1500辆。而获得出色成绩有以下因素，今年新车特别多，3月份雅阁2.0L上市、5月份第三代飞度上市、7月份新奥德赛上市、全新车型缤智10月份上市，每款新车的推出，订单量都比预期高，特别是缤智和奥德赛。新车型给了消费者更多选择，主力车型也表现不错，凌派等车型每个月都一如既往地收获高订单。“另外，作为俊峰汽车旗下广本品牌4S店，今年重点进行售后服务方面的改革优化，客户来店的服务体验更好。”
从去年起，韩系车北京现代表现一路高歌。三惠现代4S店市场部经理接受采访时表示，今年厂家定的目标任务是1800辆，目前已完成1640辆，如果没有意外，今年应该能顺利完成任务。“感觉经过了多年的市场培育，消费者对北京现代韩系车越来越认可，无论在产品或在服务，我们也不敢懈怠。产品线上，覆盖了7万-30万价位车型，消费者都可以有不同选择。相比其它竞争对手，车型性价比也比较突出，也更好吸引消费者关注。”了解到，其它上海大众、长安福特等合资品牌也表示今年完成目标任务没有悬念。
自主品牌
奇瑞吉利今年唱好戏
今年以来，自主品牌日子不好过，频频被传出遭遇亏损。各大汽车企业第三季度财报显示，截至今年三季度，整车企业两极分化日趋明显，自主品牌整体遭遇重创。上市车企中包括一汽夏利、江淮、长城、比亚迪、海马等在内的绝大多数自主品牌净利润清一色下滑，其中一汽夏利巨亏近7亿元，下滑超过574%.而呈现增长趋势的自主品牌车企大多依赖旗下合资公司贡献销量。
经过两年转型，奇瑞汽车成为中国品牌企业率先“反弹”的企业。2014年，中国品牌市场表现仍旧艰难，出现“十二连降”的市场表现。奇瑞汽车却自今年以来，实现连续十个月同比增长，10月国内市场同比增幅接近40%.
注意到，奇瑞、吉利、宝骏等自主品牌在今年惠州车市唱足好戏。“今年厂家定的年度任务是1100辆，我们已完成了1400辆，预计今年销量同比增长60%多。”奇瑞辉达4S店销售经理陆彬告诉，2014年可以说是奇瑞的转型收获之年。奇瑞聚焦品质后取得的成功，换标后，新平台下开发的产品无论从产品驾乘体验还是从产品质量来看，都得到了一个提升。伴随艾瑞泽3上市，这一产品系列有望实现口碑与销量的“双丰收”。
今年1-10月，吉利汽车的总销量为31.8万辆，完成了今年全年销量目标43万辆的75%.惠州3家吉利今年收获颇丰，惠州鼎顺4S店副总经理许华伟表示，今年行情比较理想，今年3家店月销180辆，同比去年增长不少，至少超两成。
比亚迪近几年在自主品牌都表现不错，不过有比亚迪车商对4S店今年表现并不满意。比亚迪深圳大区营销总监鄞小品认为，今年总体惠州市场竞争空前激烈，合资渠道下沉速度快，价格下降猛，给自主品牌造成压力。今年在惠州的市场总体量同比有所微降，市场占有率估计下降2点左右。
[旁边报道]12月车市“优惠怒放”
走访车市了解到，不少汽车品牌迫不及待抛出优惠。有的直降现金，有的送大礼包。团购会、外展、试驾会、厂家直销会如此之类的促销层出不穷，有消费者或许感到疑惑，“车商亏本卖车听着都觉得不可思议，还常说卖一辆亏一辆，这样亏下去，也没见他们倒闭”。业内人士指出，冲刺阶段，车商为了完成厂家定的目标，亏本也会卖车。车商亏本卖车更多为了清库或完成目标，达成目标才能获得厂家返点。
选择在年底买豪车是个好时机，雷克萨斯、宝马等品牌优惠很给力。雷克萨斯中升4S店ES300h、GS250降3万元、GX400直降5万元。宝马12月举办购车狂欢季，3系25.9万起，5系39.8万起，在5系GT、6系车型上有较大优惠。仁孚奔驰4S店总经理刘熠特别介绍，12月到明年的1月，都是购车旺季，优惠会比平日更大。“CLS级优惠幅度超10万元，S级个别车型也有超过10万元优惠。”
合资品牌德系车优惠较少，上海大众途安目前优惠6000元。“年度大甩卖啦！”日韩系优惠相对德系大方不少。南菱日产4S店在12月购车与维修两大板块上都推出了感恩回馈。成功介绍亲朋好友购买东风日产任意一款车型，即可赠送500元积分（积分可用于4S店内常规保养以及购买精品抵用）；凡是保有客户增购、换购天籁、逍客、奇骏（不含新奇骏）可*高获得2000元置换补贴。除了日产外，广汽丰田也有惊喜优惠。佳凯丰田4S店市场部介绍，全车系*高优惠4.8万元，其中凯美瑞智尚版优惠4万元、致炫炫动版优惠1万元、逸致跨界版优惠2.5万元，连上市不久的雷凌也有优惠，雷凌导航版优惠2万元。
自主品牌方面，80台“特供版”瑞虎于本周末车展亮相。奇瑞辉达4S店市场部负责人谭庆龙告诉，“年底厂家给了*大回馈，这80辆‘特供版’是年度实实在在的优惠，同时现车发售，即买即用，消费者买车不用等待。”
本版采写：黎秀敏
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