老小区禁停外来车？有赞有弹

作为深圳*老的居住小区之一，园岭片区的园岭新村车位严重不足。资料图片

徐龙晨“现在的问题就是早上出不去，晚上进不来！”……本月起，深圳交警在罗湖福田部分区域试点严管停车秩序。

作为试点工作中的一项，昨天，深圳交警局局长郭向阳等前往园岭新村与片区居民座谈。在*药味十足的两个小时里，大部分居民代表就违停处罚等向郭向阳“吐槽”，希望交警执法能更人性化。不过，也有市民表示，希望交警重罚，让道路更加顺畅。

5人赞同禁止外来车辆停靠

在两个小时的座谈会中，除交警局长郭向阳、街道办负责人外，共有9名居民代表发言。而在其中，提及*多的就是禁止外来车辆在小区内停车，9人中有5人持这样的观点。

据悉，园岭片区建于上世纪80年代，由于规划问题，片区内的道路均为公共道路，没有专门的停车位留给片区内居民停车。“园岭片区一半以上的居民没有停车位。”交警福田大队园岭中队中队长邱新介绍道。

一方面停车位不足，另一方面，还要与外来车辆*占车位。“我们小区内有多少停车位上停着的是外来的车辆？作为小区的居民，我们自己的停车权利需要得到**。”一位居民代表表示，即便停车位不能满足小区内全部的停车需求，但可以考虑积分，根据居住时间长短分配车位。在发言中，这位代表的观点也得到另外4人的赞同。

也有代表认为禁停不公正

对于是否禁止外来车辆停靠小区，也有代表发出不同的声音。在家住百花一路的代表方女士看来，不让外来车辆停靠到园岭片区，这样的做法有些不公平，也不公正。

“交警的执法应该是站在公共利益的角度上，作为外来车主，他同样有权利停车，在执法中，更不能针对外来车辆选择性执法。”方女士表示，在对于违停方面，交警部门更要加大执法力度。

除了该举措是否公平外，执法的可操作性也受到质疑。在园岭片区工作的一名代表看来，对于车辆违停的情况，交警部门需要严管。但对于是否禁止外来车辆停驶，在实际操作中则很难界定。

对于是否禁止外来车辆停车，深圳市交警局局长郭向阳也更倾向于不禁止。“我们希望市民能够理解，在面对处理违停时，我们要平衡好个人的利益和公众的利益。”

园岭片区未来或设单行道

一方面是停车位不足，另一方面则是市民抱怨交警执法，在两者之间如何**市民满意，也能让道路更通畅？对此，郭向阳表示，未来将考虑在园岭片区设置单行道，从而**在学校等路段的交通顺畅。

此外，在座谈会上，有代表提出，希望交警部门能在每天上午9点后、下午5点前的时间段查处片区内违停情况，而在周末，交警部门则不要查处违停。对此，在未来执法力度上郭向阳也**，将会把握好尺度，让执法更人性化。