发改委：降油价财政部：提消费税

2014-12-16来源 : 互联网

半个月前油价“九连跌”的时候由于财政部和国税总局宣布上调消费税抵消了下调额度，油价没降成。据***消息，12日成品油消费税再次提高，但恰逢罕见力度的油价再次下跌，此次调整后国内柴汽油价格仍会下降。

汽、柴油每吨少降500元和240元

昨日，国家发改委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元，受提税影响此次汽、柴油价格每吨分别少降500元和240元。调整后，广东省国V标准92号汽油每升降低0.14元到6.65元/升，国V标准95号汽油降低0.15元到7.20元/升，国Ⅳ标准0号柴油降低0.34元到6.17元/升。

对此，财政部和国税总局表示，这次政策调整，仍选择油价下行时实施，不仅没有因提税导致油价上涨，还实现了提税与降价同步，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。

汽油消费税累计上涨0.4元/升

国家发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，综合考虑12月12日***个工作日**市场原油平均价格变化情况以及国内成品油消费税提高等因素计算确定的。11月底以来，受石油输出国组织(OPEC)各成员国未就减产达成协议等因素影响，**市场油价大幅下跌，12月12日***个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低670元和640元。

但根据12月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自12月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.28元和0.16元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降500元和240元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元。

测算　**车较半年前每月少花200多元

对于**车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的**车为例，此轮93#汽油每升下跌0.13元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少10.4元左右。若93#汽油按1.29元/升的累计跌幅计算，目前**车一个月的油耗成本，要较6月23日24时调价后的油耗成本减少206.4元左右。**车并不存在类似物流企业月结的情况，因此油价下跌，对**车主而言，是**的利好。

背景

消费税*次连续上调

据了解，我国自1994年开始征收汽油、柴油消费税，当时的汽柴油消费税单位税额分别为0.2元和0.1元；此后，2009年1月1日起，汽油消费税上涨0.8元/升至1元/升，柴油消费税上涨0.7元/升至0.8元/升；2014年11月29日起，汽油消费税上涨0.12元/升至1.12元/升，柴油消费税上涨0.14元/升至0.94元/升，本次上调是消费税*次连续上调，且时间仅相差不到半个月，在累加上一轮消费税的幅度后，汽油单位税额上涨0.4元/升，涨幅高达40%；柴油单位税额上涨0.3元/升，涨幅为27%。

缘何连续两次上调成品油消费税？财政部和国税总局表示，我国的消费税不是普遍征收的，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收。对成品油征收消费税，有利于促进资源节约，抑制对能源的过度消费，是**上比较普遍采用的做法。为进一步加强消费税在治理大气污染、促进节能减排方面的调控力度，合理引导消费需求，再次提高成品油消费税单位税额是必要的。