广州分站
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豪车阵营再次上演几家欢喜几家愁！在上月正式明确上海自贸区将**开展汽车平行进口试点工作之后，国内再次有消息传来，汽车平行进口实施细则*快将于本月底前**。其实，无论何时**细则，关于政策松动可能引起的平行进口车大量来袭、继而引发豪车降价的讨论已是铺天盖地。对车商而言，传统国内授权经销渠道卖车受到冲击，受影响度不亚于反垄断造成的杯弓蛇影。对消费者而言，只要价格有优势、质量有**，随着消费观念的转变，近年来在购车渠道上，“**莫问出处”之势一直持续上涨。
此次上海自贸区**开展平行进口试点，一度被视为进口车“海淘时代”来临的风向标。到底实情如何？了解了平行进口的前世今生，也许你从中可以看出端倪。
背景：平行进口车走红早有端倪
“平行进口”，一个相对于很多人而言尚属陌生的词语，在书面概念没有得到**普及前，却以迅雷不及掩耳之势**攻占了国内进口车防线。看似突然走红，其实早有端倪。
*早可见迹象的是今年8月1日，国家工商总局下发了一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，内文提到“自2014年10月1日起，国家工商总局将停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作”。消息一出，被行业迅速解读为“打破了以厂家授权为核心的汽车零售体系垄断”，而此前被视为小众路线的平行进口，也被外界解读为有望迎来发展契机。
同一时期，上海市**发布《上海**贸易中心建设2014-2015年**工作安排》，指出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，随后上海自贸区向商务部提交方案并获得回复。11月6日，***办公厅印发《关于加强进口的若干意见》，明确指出“加紧在上海自贸区**开展汽车平行进口试点工作”，属***层面首度提出汽车平行进口试点这一观点。
该意见一出，也被视为平行进口得到官方洗白的*好依据。在此大背景下，12月16日，商务部委托中国汽车流通协会在京召开《汽车品牌销售管理实施办法》修订座谈会，将原版中第五条、第六条、第八条等条款中关于“总经销商”的规定删改，再次被看成平行进口车获得合法身份的依据。
对于平行进口为何时至年底成为话题，业界分析主要是受沿用10年之久的《汽车品牌销售管理实施办法》“大修”影响，虽然《办法》修改初衷还是为改变传统销售模式中经销商的弱势地位，但销售渠道的放开无疑让平行进口也捡了漏；另一方面，国内对进口车价格居高不下始终质疑不断，反垄断被看作内部动刀，平行进口则被业界视为外部输血。加上非中规车用户的逐年递增，选取经济*为活跃的上海自贸区作为试点并不突然。
现状：价格优势难定 售后成软肋
当前平行进口车主要集中在两个领域，一是国内还没有销售的新、奇、特车型，这是一个小众市场。二是大排量、高价位的豪华车。从经销商的角度看，低于3.0L的车做平行进口意义不大，因为没有多少价差。
从消费者的角度看，购买平行进口车虽然便宜一些，但也不得不承担一些风险。*先遇到的问题就是找谁改装？目前有资质对汽车进行改装的企业不少，但这些企业是否愿意为平行进口车改装？改装费用谁买单？改装后是否愿意出手续？都成为令车主无法确定的事情。
从近年来消费者对进口改装车的投诉情况来看，投诉率在33%左右，**主要针对售后。按照规定，在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。但进口汽车普遍存在零件调配周期过长的问题，不少综合店都是通过保险的模式来解决三包问题。但出于保险自身的盈利考虑，很多时候虽然有了“三包保险”，但让消费者可供选择的余地十分有限，平行进口车的售后服务体系总体来说并不成熟，这也导致消费者在享受售后的过程中势必会花费更多精力。
即使在外界看来平行进口车有价格优势，不少业内人士也提出了不同看法。认为平行进口车便宜20%更多只是理论值。一是源于平行进口车报价多与中规车指导价相比，但真实成交价一般低于指导价。另一方面就是平行进口车的售后服务和三包保障存在短板，“三包险”将成为消费者购车成本之一，“如果算上这些后续开销，到底能便宜多少很难说清楚”。
前景：经销模式有望在其他地区复制
目前从上海方面传来的消息是，汽车平行进口实施细则*快在月底前落地。除了准入条件以外，实施细则*大的亮点在于售后———将在全国分三个层面布局售后网点，分别为基础保养维修、专业维修，以及综合维修。
由于目前只选取了上海自贸区作为开展平行进口车试点，但根据以往经验，一旦试点成功，未来平行进口车经销模式有可能在全国各地获批的自贸区中进行复制。据悉，在上海自贸区申报平行进口车试点的同时，广州、天津、厦门、浙江等近15个省市已提出了自贸区申请。
据了解，天津在申报自贸区时，即已有意参与汽车平行进口的试点。目前天津港保税区方面正在就具体方案进行前期调研。如果上海自贸区试点成功，又有更多的自贸区获批，平行进口的经销模式极有可能在更多的获批自贸区进行复制。
不少业内人士认为，目前由于政策尚未正式**，还不清楚上海自贸区的具体操作方式，难以给出很明确的判断，从目前来讲平行进口模式对4S店影响力有限，但长远发展下去肯定会带来影响，届时可能会促使厂家进行利益平衡。
什么是平行进口？
[百科]
平行进口是进口商直接从产品原产地进口汽车商品的一种经销方式，无须获得跨国汽车厂商授权。
有哪些进口模式？
进口模式主要包括以改装车品牌进口的“小3C”和“小批量”两种，由于小3C一般只需要对改装部分进行检测，检测时间和费用等成本较低，目前绝大部分平行进口车辆采取这种模式。
美规车如何上牌？
进口的手续完善即可上牌，上牌前需要准备关单(货物进口证明书)、商检单、一致性证书、电子信息表和发票。此外备好身份证及复印件，单位购车还需要提交法人代码。
车架号有何含义？
标准为欧洲或北美产量大于500辆/年时，其车架号1-3位代表世界工厂代码(VMI)，4-8位代表汽车特征资料(VDS)，第9位代表核对号码，第10位代表生产年份，第11位代表生产代号，12-17位代表汽车识别序号(VIS)。
专题策划：何羽
专题采写：杨月娥
制图：何欣
